Опубликовано вСтатьи

Полоса раздора: почему попытка освободить дорогу для общественного транспорта в Одессе дала сбой?

В качестве одного из решений проблем пробок в Одессе городские власти выбрали выделенные полосы для общественного транспорта. В прошлом году такая появилась на улице Ришельевской. Полоса хорошо себя зарекомендовала, и было принято решение создавать их и в других «пробочных» точках.

Так, 10 июня отдельная полоса заработала на поселке Котовского: по улице Семена Палия (бывшая Днепродорога) практически до Пересыпского моста.  Но новшество понравилось не всем жителям поселка Котовского.

Потому «Одесская жизнь» решила выяснить, помогает ли «выделенка» двигаться автомобильному потоку быстрее и каковы слабые стороны новой идеи?

Опубликовано вНовости

Як в Одесі шукали спортсменку, яка втратила свідомість під час забігу?

Під час забігу поблизу Куяльницького лимана пропала спортсменка Катерина Катющева. Протягом 8 годин дівчину шукали активісти, волонтери, кінологи, джипери та поліція.

Опубликовано вСтатьи

Отдельная полоса для общественного транспорта: как водители добираются с поселка Котовского на работу?

10 июня на поселке Котовского заработала отдельная полоса для общественного транспорта. Она проходит вдоль Поскота по улице Семена Палия практически до самого Пересыпского моста. Помогает ли выделенка двигаться быстрее?

Одеське життя
Обзор конфиденциальности

Наш сайт использует файлы куки, чтобы мы могли предоставить вам лучший опыт пользователя. Информация о файлах куки хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознание вас, когда вы возвращаетесь на наш веб-сайт, и помогает нашей команде понять, какие разделы веб-сайта вы считаете наиболее интересными и полезными. Более подробную информацию о файлах куки можно получить на странице "Политика конфиденциальности".