Ключевые моменты
- Писатель и капитан Александр Сагайдак рассказал о четырех загадках Одесского залива.
- Здесь наблюдается необычное магнитное склонение (стрелка компаса сильно «скачет») и атмосферная надрефракция (фата-моргана), из-за которой можно видеть корабли, что “парят в воздухе”.
- Уровень воды определяется сгоном и нагоном от ветра. Это явление привело к катастрофе английского фрегата «Тигр», который обстреливал Одессу.
- Авария сухогруза «Моздок» в 1972 году оставила экологический след: пляжи были засыпаны пенопластом. А яд с него утилизировали только в октябре 2023 года.
Тайна первая. Магнитная
– Одесский залив – очень специфическое место, – отмечает Александр Сагайдак. – И не только потому, что на его берегах родилось много известных людей, но и потому, что здесь есть определенная геологическая специфика, последствия которой мы наблюдаем.
На морских картах Одесского залива можно увидеть пометки, указывающие на необычное магнитное склонение*.
С давних времен моряки заметили, что от Малого до Большого Фонтана переход склонения очень большой – стрелка компаса «скачет» более чем на десять градусов. Магнитная аномалия никак не связана с месторождениями металлов или руды. Почему все же это происходит – тайна, которую ученые до сих пор не разгадали. Существует версия, что это явление связано с частицами металла, которые выносит Днепр, и которые течения приносят в Одесский залив.
*Магнитное склонение – это разница между направлением, куда указывает стрелка компаса, и истинным направлением на географический север. В разных точках земного шара величина склонения может существенно различаться.
Тайна вторая. Атмосферная
Наверное, вы наблюдали воочию или видели многочисленные фото в интернете морских судов, которые якобы висят в воздухе. Это – еще одна специфичность, которая наблюдается не то чтобы очень редко, но не во всех районах Мирового океана. Научное название этого явления – надрефракция*, люди называют это миражом или фата-морганой. Для тех, кто связан с морем, здесь нет ничего таинственного, а для людей сухопутных – это всегда сюрприз и восторг.
Одесситам повезло наблюдать миражи чаще, чем людям в других местах планеты. Например, в хорошую, солнечную погоду, если вы выйдете на пляж «Ланжерон» или «Дельфин», можно увидеть противоположный берег Одесского залива.
– В особо ясные дни или зимой, когда атмосферное давление довольно высокое, можно увидеть даже вход в Днепро-Бугский канал возле Очакова, – утверждает Александр Сагайдак.
С географической точки зрения это в принципе невозможно, ведь тот берег находится за горизонтом (расстояние до Очакова примерно 35 миль, а это более 60 километров). Впрочем, благодаря этой аномалии наш глаз может видеть предметы, которые находятся далеко за горизонтом. Правда же, волшебная возможность?!
*Рефракция – явление, при котором луч (световой или звуковой) сгибается сильнее, чем обычно, и из-за этого мы видим или слышим объекты не там, где они на самом деле ест, или в другой форме. Когда воздух имеет разную температуру или влажность, свет может сгибаться сильнее. Из-за этого далекие предметы будто поднимаются, передвигаются или искажаются.
Тайна третья. Ветреная
Еще одно явление, которое влияет на наше судоходство, – сгон и нагон воды в Одесском заливе.
– Сто-двести лет назад это очень влияло на судоходство, – говорит Александр Сагайдак. – Дело в том, что приливных явлений в Черном море практически нет, они измеряются буквально сантиметрами. А вот сгон и нагон воды от ветра может достигать до полутора метров. Наблюдать это явление можно на пляжах, где есть волнорезы. Обычно они находятся где-то на полметра под водой. Во время сгона воды мы можем увидеть те же камни уже над водой.
Классический пример влияния этого явления на судоходство, и даже на геополитику, – атака части британской эскадры на Одессу во время Крымской войны в 19 веке.
Капитан знаменитого английского фрегата «Тигр» смог подойти к одесскому берегу только потому, что оказался в заливе в период нагона воды. Осадка судна позволила подойти близко и начать почти вплотную расстреливать побережье, чего никто не ожидал. Затем начался сгон, и фрегат сел на мель. В это же время прапорщик Щеголев смог все же настроить орудия на береговой батарее и достойно ответить противнику. Пушку с «Тигра» мы до сих пор видим на Приморском бульваре.
Недавно мы рассказывали, как сменили мемориальную табличку на постаменте, на котором стоит пушка.
О том, как выглядит сейчас Приморский бульвар, мы рассказывали вот здесь. Также можно посмотреть, как выглядел Приморский бульвар без памятника Пушкину.
Тайна четвертая. Экологическая
Одесситы, чье детство пришлось на середину 1970-х годов, должны помнить, как все пляжи были засыпаны белыми пенопластовыми шариками.
– Мы тогда гадали, что же это такое, но никто ничего не объяснял, – вспоминает Александр Сагайдак.
На самом же деле этот пенопласт появился потому, что его использовали для судоподъемных работ. Поднимали сухогруз «Моздок», который затонул при столкновении с болгарским танкером. Это произошло в районе Малого Фонтана в 1972 году.
– Там не все так просто было, во время этого столкновения. Как потом сделали выводы некоторые члены комиссии, наблюдалась радиорефракция – отклонение радарного луча. То есть радарный сигнал ушел вверх и потому они на «Моздоке» не увидели другого судна. С моей точки зрения, этот вывод не очень убедительный. Видимо, просто не хотели осуждать капитана, хотя действительно был туман и сложные погодные условия.
О таком явлении, как «кипение» Черного моря, и его причинах «Одесская жизнь» писала год назад.
– Семь лет я работал вместе с электриком с этого судна, – вспоминает Александр Сагайдак. – этот человек спасся на спасательной шлюпке. И он действительно плавал на волнах Черного моря часов семь. Очень сильно простудился, и у него из-за аварии изменился даже голос.
Но последствия этой аварии еще долгие годы ощущали все одесситы, ведь судно было нагружено удобрениями, которые имели в своем составе диоксины.
– Следы от подобных диоксинов можно увидеть на лице нашего бывшего президента Ющенко. Тогда еще не знали о том, что удобрения с примесями этих диоксинов очень вредны. Затопленные удобрения с судна подняли и складировали в районе Алтэстово.
Почти пять десятков лет груз, поднятый с морского дна, находился в так называемом ядомогильнике. Местные жители били тревогу, ведь после обильных дождей химикаты проникали в почву, а отравленные воды – в Хаджибейский лиман. Лишь в октябре 2023 года Одесская ОВА сообщила о том, что опасный груз наконец был утилизирован.
Читайте также:
- Почему «цветет» море возле одесских пляжей – екологи назвали причину
- Черное море: загадки, уникальные факты и современные угрозы для главного богатства Одессы
Фото «Моздока» с сайта издания «Судоходство»; фото пушки с сайта «Архитектура Одессы»
