Ключевые моменты:
- Впервые после полномасштабной войны концессия Первого и Контейнерного терминалов порта Черноморск.
- Инвестиции и польза государству.
- Активы остаются государственными, инвестор модернизирует по договору.
- Социальные гарантии для работников.
Впервые в истории
Украина реализует публично частное партнерство (ППП) в портовой отрасли. К слову, это впервые во время полномасштабной войны. Речь идет о Первом и Контейнерном терминалах порта Черноморск с близлежащими причалами и инфраструктурой.
Вице-премьер-министр по восстановлению Украины, министр развития громад и территорий Алексей Кулеба отметил, что государственные активы остаются в собственности государства. То есть, порт Украина не продает. Инвестор же приносит средства, опыт, модернизирует и руководит по четкому долгосрочному договору.
По словам Кулебы, проект предусматривает сотни миллионов инвестиций в причалы и оборудование, более 1,1 млрд долларов в бюджеты, тысячу рабочих мест с гарантиями. Он добавил, что за три года планируют 250 тыс. контейнеров (TEU) в год с последующим выходом на довоенные объемы.
Вице-премьер подчеркнул, что безопасность – ключевой фактор для инвесторов. Однако даже во время войны компании входят в отрасль с инвестициями.
Кулеба подчеркнул, что люди, державшие порт под ракетами, не пострадают. Поэтому 1240 работников перейдут к оператору с зарплатами не ниже довоенных (с индексацией), коллективным договором на 5 лет без увольнений.
Напомним, 15 января Россия атаковала портовую инфраструктуру Черноморска. Основной удар пришелся на контейнеры с бытовой техникой. На месте работали 58 спасателей и 15 единиц спецтехники.
