Ключові моменти:
- Вперше після повномасштабної війни — концесія Першого та Контейнерного терміналів порту Чорноморськ.
- Інвестиції та користь державі.
- Активи лишаються державними, інвестор модернізує за договором.
- Соціальні гарантії для працівників
Вперше в історії
Україна реалізує публічно-приватне партнерство (ППП) у портовій галузі. До слова, це вперше за часів повномасштабної війни. Йдеться про Перший та Контейнерний термінали порту Чорноморськ з прилеглими причалами та інфраструктурою.
Віцепрем’єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба зазначив, що державні активи залишаються у власності держави. Тобто порт Україна не продає. Натомість інвестор приносить кошти, досвід, модернізує та керує за чітким довгостроковим договором.
За словами Кулеби, проєкт передбачає сотні мільйонів інвестицій у причали й обладнання, понад 1,1 млрд доларів до бюджетів, тисячу робочих місць з гарантіями. Він додав, що за три роки планують 250 тис. контейнерів (TEU) на рік, з подальшим виходом на довоєнні обсяги.
Віцепрем’єр підкреслив, що безпека — ключовий фактор для інвесторів. Проте навіть під час війни компанії заходять у галузь з інвестиціями.
Кулеба підкреслив, що люди, які тримали порт під ракетами, не постраждають. Тому 1240 працівників перейдуть до оператора з зарплатами не нижче довоєнних (з індексацією), колективним договором на 5 років без звільнень.
Нагадаємо, 15 січня Росія атакувала портову інфраструктуру Чорноморська. Основний удар припав на контейнери з побутовою технікою.На місці працювали 58 рятувальників і 15 одиниць спецтехніки.
Вибір редакції: Програма «єВідновлення» в Одесі: як відновити житло після обстрілів.
