Почему в Одессе падают лифты?

Сбой в работе лифта, который произошел 11 июля в одном из одесских новостроев, обнажил проблемы, с которыми в той или иной мере сталкиваются многие горожане, приобретающие жилье в элитных высотках…

А был ли обрыв?

Вечером, 11 июля, ленты новостных агентств взорвались заголовками: «В Одессе упал лифт», «В Одессе оборвался лифт. Есть пострадавшие» и так далее. Там же выдвигались различные причины, которые привели к тому, что лифт с пятью людьми спланировал вниз, и двое пассажиров при этом получили травмы. Что же произошло на самом деле в тот вечер с лифтом в корпусе «Б», расположенном в жилом комплексе со сказочным названием «Чудо-город»? Да, собственно, ничего чудесного…
Вот что рассказывает директор ООО «Реал» Владимир Гончар, руководитель компании, которая обслуживает злополучный лифт:
— Примерно в половину девятого вечера я получил сигнал, что произошла форс-мажорная ситуация с одним из обслуживаемых нами лифтов, — говорит Владимир Гончар. —  Когда я туда приехал, там уже были милиция, МЧС,  пострадавших вызволили из кабины. Они, естественно, были напуганы происшедшим. Очевидно, с их слов и появилась версия  о том, что «трос оборвался и лифт упал».
Я хочу, чтобы вы понимали:  никакого обрыва не было. Там, вообще-то,  три каната. При внешнем осмотре они все были целы.  Помимо  этого лифт оборудован ловителями.  Они установлены  на кабине лифта и при превышении скорости опускания на 15 %, выдвигаются как распорки,  останавливая лифт на направляющих.  Так как превышения скорости опускания кабины не было, то они и не сработали —  говорит директор «Реал».

Лифтом управлял не лифтер

В тот вечер лифт с пятью пассажирами дошел до уровня одиннадцатого этажа и остановился. По какой причине? По мнению специалистов компании обслуживающей лифт, остановку кабины, скорее всего, вызвал перепад  напряжении в сети электропитания. Консьержка предупреждала пассажиров, что если в лифте едет больше трех человек, он может «не вытянуть», но люди сели в кабину впятером.
В подобной ситуации лифтер должен подняться на этаж, где остановился лифт, снаружи открыть его двери, и выпустить пассажиров, после чего перезапустить лифт. Процедура перезапуска состоит в том, что лифт уходит на первый этаж, где производится т.н. «коррекция лифта» —  восстановление рабочих параметров оборудования — лифт электронный. Технические требования перезапуска таковы, что на корректировку кабина должна спускаться без пассажиров.
К моменту аварии лифтер уже сменился. На дежурстве была только консьержка. Она не аттестована для обслуживания лифта, поэтому не знала, что перед перезапуском нужно выпустить пассажиров. Женщина просто нажала кнопку перезапуска и, тем самым,  отправила лифт на коррекцию с пассажирами внутри.

Если б кабина упала, никто бы не выжил

— Когда лифт пришел на первый этаж и перешел на номинальную скорость, — продолжает объяснять Владимир Гончар, — он сел на гидравлические амортизаторы, поскольку кабина была загружена. При посадке лифта на амортизаторы возникает определенный динамический удар. Естественно, что ощущения пассажиры испытали не из приятных. Люди, конечно, испугались – они решили, что лифт упал.  Но,  согласитесь, невозможно остаться в живых, если кабина действительно упадет с одиннадцатого этажа.
Когда  Госнадзор проверил внешнее состояние лифта и канаты, — говорит Владимир Гончар, — оказалось, что все оборудование цело. Если бы динамический удар был очень сильный, канаты бы слетели. А здесь все на месте.  Выяснилось, что  штатная технологическая операция выполнилась с людьми в кабине, то есть были нарушены правила обслуживания. Этого бы не произошло, если бы лифтеры дежурили круглосуточно — на случай остановки, на случай освобождения людей из кабины. Если лифтер не может решить проблему сам, он должен вызвать аварийную службу.

Цена экономии

По словам Владимира Гончара, лифтовое оборудование, установленное  в доме, не очень хорошее — совместного производства Турции и Беларуси. А когда выбирается дешевое оборудование, это часто приводит к негативным последствиям – не то, что лифт падает –просто много средств потом тратится на его эксплуатацию и ремонт, оборудование часто дает сбой.
— Мы обслуживает то, что нам предоставили, говорит Владимир Гончар. Установили бы там бренды типа OTIS — и проблем бы не было.
Кстати, в некоторых СМИ говорили, что причина происшествия в том, что в лифтовых шахтах, оборудованных для  OTIS, установлено другое оборудование.  Шахты там действительно проектировались под OTIS, но, по словам Гончара, это не является причиной произошедшего – любое оборудование регулируется под размер шахтного ствола.

Виновата система?

Члены ОСМД «Среднефонтанский», проживающие в доме, где установлены  дешевые лифты говорят, что в их инвестиционных договорах значилось, что в доме будут установлены лифты OTIS. Несмотря на то, что заказчик строительства сэкономил и установил другое оборудование, государственная комиссия приняла дом в эксплуатацию.
— Проблема – говорит председатель правления ОСМД  «Среднефонтанский» Кирилл Кривицкий. — В том, что существует временной разрыв между приемом дома государственной комиссией и принятием имущества на баланс ОСМД. Жильцы не могут быть компетентны в оценке качества и работоспособности систем и оборудования, установленных заказчиком. Их интересы должны защищать государственные органы. Но после того, как госкомиссия подписала акт о введении дома в эксплуатацию, у владельцев жилья нет оснований предъявлять претензии заказчику – дом официально сдан. Это системная проблема. Людей ставят перед фактом – или принимать в собственность то, что есть, или пытаться доказать, что передаваемое имущество не отвечает требованиям условий эксплуатации, то есть, оспаривать акт приемки дома и, тем самым, оттягивать получение жилья. Естественно, что люди соглашаются с тем, что в конечном итоге предлагает заказчик строительства.

Куда смотрят жильцы?

Происшествие с лифтом получило резонанс лишь потому, что лифтовое оборудование – объект повышенной опасности, и пострадали люди. Подобная картина может наблюдаться  с любым другим имуществом, переданным на баланс объединения совладельцев многоквартирных домов везде, где государственные органы формально будут подходить к приемке нового жилья в эксплуатацию.
Еще одним слабым местом в любом ОСМД является то, что люди разобщены. Они ждут, что кто-то решит их проблемы, будет за них управлять их совместным имуществом в виде котельных, лифтов, щитовых, забывая, что хозяева всего этого  — они.  Возможно, с принятием нового Жилищного кодекса ситуация изменится. Пока же, в «Среднефонтанском» готовят судебный иск к заказчику строительства, который их так «прокатил».

Андрей Соколов