Ограничение движения транспорта по Ивановскому мосту продлено еще на год. Об этом сообщают в пресс-службе Одесского горсовета.
В связи с неудовлетворительным эксплуатационным состоянием одесского Ивановского путепровода действие ограничения движения транспорта по мосту продлено до конца 2022 года.
Об этом сообщили в пресс-службе Одесского горсовета.
В Одессе начинают разрушаться опоры Ивановского моста.
Как сообщают очевидцы, аварийные колонны моста начали разрушаться уже давно, но на днях на одной из опор путепровода появилась довольно глубокая трещина.
Жители окрестностей признанного аварийным одесского Ивановского моста, по всей видимости, не желая дожидаться его реконструкции, начали ее сами.
Работы по реконструкции Ивановского моста начнутся не раньше осени. Дело в том, что сначала взамен городу нужен альтернативный проезд на время закрытия путепровода.
Накануне Нового года управление дорожного хозяйства Одесского горсовета в системе Prozorro объявило тендер на реконструкцию Ивановского путепровода.
В Одессе возникла необходимость в дополнительных работах в рамках разработки проекта по реконструкции Ивановского моста (путепровода).
Соответствующий тендер обнародован на сайте госзакупок Prozorro.
Уже больше полугода одесситы и жители пригородов испытывают множество неудобств из-за ограничения движения по Ивановскому мосту. Еще в марте этого года было определено, что путепровод по своему состоянию непригоден к эксплуатации. Но закрыть магистраль — значит просто перекрыть огромные транспортные потоки на въезде в город. Потому мост решили реконструировать.
Сегодня днем, 28 сентября, в Одессе под Ивановским мостом под колесами электропоезда погиб мужчина-мопедист.
Специалисты предложили пересмотреть концепцию развязки. Альтернативное видение Ивановского путепровода предложили в Ассоциации архитекторов Одессы (ААО). Там предложили сделать вместо моста тоннель.
Хотя до начала реконструкции Ивановского путепровода еще далеко, городские власти уже представили возможные варианты его объезда.
Одесский Ивановский мост… Сначала его признали аварийным и не подлежащим ремонту, а затем решили полностью реконструировать.
В каком же состоянии путепровод сейчас? И насколько безопасно им пользоваться? На эти и многие другие вопросы попытался ответить в своих фото корреспондент «Одесской жизни».
