Напомним, «берлинские подушки» – это своего рода аналог «лежачих полицейских». Общественный транспорт может проезжать по ним, не притормаживая, а вот легковые авто вынуждены сбавлять скорость, а любители уличных гонок и вовсе не могут выполнять свои пируэты на дороге.
Статья по теме: Уличные гонки в Одессе: спорт или дорожное хулиганство?
Впрочем, стоит напомнить, что первые «берлинские подушки» у аэропорта Одессы коммунальщики установили еще в ноябре 2021 года, надеясь, что теперь-то ночным экстремальным гонкам точно конец.
Тем не менее, дрифтеров они не очень-то остановили. Дело в том, что «берлинские подушки» установили на двух крайних полосах, а круг перед аэропортом рассчитан на круговое движение и имеет три полосы. И на полосе, максимально приближенной к центру круга, сдерживающих устройств как раз нет. И несмотря на то, что заниматься дрифтом по такой полосе сложнее, тем интереснее она стала для любителей этого экстремального авторазвлечения и послужила для них своего рода дополнительным вызовом.
Отметим, что и новые «подушки» вряд ли сдержат любителей быстрой езды: расстояние между ними слишком большое, так что дрифтеры могут свободно «гонять» как вокруг них, так и между ними.
Еще новости по теме:
- В Одессе на Черемушках появились «берлинские подушки» – конец ночному дрифту? (фото);
- В Одессе хотят успокоить любителей ночного дрифта «берлинскими подушками»;
- Одесские гонщики просят выделить им место для дрифта.
Источник и фото: УСИ
