Ключевые моменты:
- Черновцы разорвали договоренности с операторами проката электросамокатов.
- В Одессе движение электросамокатов по Трассе здоровья запрещено еще с 2021 года.
- За нарушение запрета на Трассе здоровья предусмотрен штраф, но полностью убрать самокаты оттуда так и не удалось.
Черновцы стали первым городом, который отказался от проката самокатов
Черновицкий горсовет решил прекратить сотрудничество с операторами электросамокатов. Согласно условиям меморандумов, после уведомления у компаний есть 14 календарных дней, чтобы убрать технику и зарядные станции с городских объектов.
Таким образом, речь идет не просто об ограничении скорости или запрете езды в отдельных местах. Город фактически отказывается от самой услуги аренды электросамокатов.
Именно поэтому решение Черновцов интересно сравнить с опытом Одессы.
По теме: Опасные электросамокаты в Одессе надо запретить – уже есть опыт других городов
В Одессе самокаты пытались убрать с Трассы здоровья
У Одессы с электросамокатами давняя история. Еще в 2021 году городские власти запретили движение персонального электротранспорта по Трассе здоровья. Тогда же была утверждена схема зонирования: на Трассе здоровья самокаты оказались под полным запретом, в парках и Аркадии разрешенная скорость составила 12 км/ч, а в других городских зонах – 20 км/ч.
Причиной стали в том числе ДТП и травмы. В мае 2021 года в мэрии сообщали более чем о 50 пострадавших в авариях с электросамокатами, а с мая патрульные начали штрафовать нарушителей на Трассе здоровья. Размер штрафа составлял 340 гривен.
Позже проблема никуда не исчезла. «Одесская жизнь» проверяла, как работает запрет, и выяснила, что взять напрокат электросамокат на Трассе здоровья по-прежнему можно, несмотря на ограничения.
А что происходит сейчас?
В 2026 году вопрос безопасности электросамокатов снова остается актуальным.
В июне «Одесская жизнь» писала об ужесточении ответственности: в Верховной Раде зарегистрировали законопроект, который предусматривает более серьезные санкции за нарушения правил пользования электросамокатами и другим малым электротранспортом. В отдельных случаях речь идет о штрафах до 17 тысяч гривен и конфискации.
При этом проблема касается не только взрослых пользователей. В июне полиция Львовской области сообщала о ДТП с участием 14-летнего водителя электросамоката и 11-летнего пассажира, который получил травмы и был госпитализирован.
Может ли Одесса пойти по пути Черновцов?
Пока признаков того, что Одесса собирается полностью отказаться от проката электросамокатов, нет. Город пошел другим путем: ограничить места и скорость движения, а за нарушения – штрафовать.
При этом практика Трассы здоровья показывает, насколько сложно контролировать такие ограничения на практике. Запрет существует уже несколько лет, но самокаты продолжают появляться на маршруте.
В июле 2026 года полиция Одесской области отдельно напоминала пользователям электросамокатов, что они являются полноценными участниками дорожного движения и обязаны соблюдать ПДД. В ведомстве также обращали особое внимание на безопасность подростков.
Запретить прокат или навести порядок?
История Черновцов фактически показывает два разных подхода:
- первый – полностью отказаться от услуги, как сейчас сделали в Черновцах.
- второй – оставить прокат, но жестко регулировать его использование, как это происходит в Одессе.
Пока Одесса придерживается второго варианта. Но если количество ДТП и конфликтов между самокатчиками, пешеходами и велосипедистами будет расти, опыт Черновцов может стать аргументом для тех, кто выступает за более жесткие ограничения.
Читайте также: Бесплатный проезд в Одессе: может ли город пойти по пути Харькова.
