Напомним, эту дорогу построили чуть больше года назад, но уже через пару месяцев на ней стала проседать плитка, а сейчас она больше напоминает “заброшку”, а не велодорожку.
Читайте также: Одесская велоэстакада уходит под землю: в чем причина и когда ремонт? (фото)
Как сообщил депутат на своей странице в Facebook, судя по ответу, полученному из управления дорожного хозяйства (УДХ) Одессы, это даже не один благотворитель, а целых три, и никто иной, как ведущие строительные компании Одессы – “Стикон”, “Гефест” и “Будова”. А заказчиком работ выступало УДХ.
Также Петр Обухов напомнил, что еще в октябре обращался в управление дорожного хозяйства с просьбой взять дорогу на баланс города, так как она оказалась ничейной, а значит, никто ее не обслуживает.
“Дорога была построена фактически без документов, и по ней нет никаких гарантий – то есть, претензий предъявить ни одному из троих благотворителей невозможно”,
– констатирует депутат.
По его словам, сейчас в мэрии решают, кто станет балансодержателем этой дороги, чтобы начать наконец-то ее обслуживать.
Как сообщала “Одесская жизнь”, в Одессе второй раз за год “поплыла” велоэстакада на 10-й станции Большого Фонтана.
Другие новости по теме:
- В Одессе “подлечили” просевшую велоэстакаду на 10-й станции Фонтана (фото);
- Не то достраивают, не то ремонтируют: что происходит на сданной в эксплуатацию одесской эстакаде? (фото);
- Что не так с велопешеходной эстакадой в Одессе: оценка эксперта.
Фото и документ с Facebook-страницы Петра Обухова
