Історія

Зруйнований одеський Морвокзал: таємниця його будівництва

Одеський порт — один із найбільших в Україні. Його будівництво почалося одночасно з заснуванням міста - 1794 року. Довгий час місто не мало гідної будівлі морського вокзалу, і з'явилася вона лише у 1968 році.

Нагадаємо, вночі 25 вересня російська ракета знищила готель «Кемпінські-Одеса» на Морському вокзалі Одеси. З 2011 року готель не функціонував і був законсервований, але новий власник мав далекосяжні плани щодо реконструкції готелю і прилеглої до нього території.

Колись пасажирські судна швартувалися біля Військового молу, де стояла невелика двоповерхова будівля, яка виконувала функцію «морських воріт» міста. Пізніше, за радянських часів, коли зросла популярність подорожей Кримсько-Кавказькою лінією, у чорноморських містах стали будувати морські вокзали. Не стала винятком і Одеса.

Проект морвокзалу в Одесі 1952 року

Перший проект одеського морського вокзалу виник на початку 1950-х років. Будівля, проект якої пропонували архітектори, скоріше, нагадувала палац: вежа зі шпилем, колонада та інші елементи «палацової» архітектури. Проте з якихось причин морвокзал за цим проектом так і не збудували, а коли до влади прийшов Хрущов, проект взагалі здався надто претензійним. Всіх первісних «архітектурних надмірностей» без жалю позбулися, і майбутня будівля набула зовсім іншого вигляду. Однак і тут до будівництва не дійшло — проект знову змінили.

Проект морського вокзалу 1958 року

Нарешті, у 1960-х роках архітектори Головін та Кремляков створили свій проект майбутнього морського вокзалу. Тепер будівля стала схожою на величезний пасажирський лайнер, що «пришвартувався» майже біля підніжжя Потьомкінських сходів. Для його будівництва використовували виключно залізобетон та скло. Масивну споруду будували без фундаменту — її встановили на потужні дерев’яні палі, які «увігнали» прямо на морське дно. Крім цього, на 70 метрів було подовжено Новий мол.

Будівництво морвокзалу в Одесі

У 2016-2018 роках біля будівлі морського вокзалу з’явився новий кінетичний фасад. Його обробили кількома тисячами металевих пластин, які рухаються під час подиху вітру і створюють «ефект хвилі».

Джерело: uc.od.ua

Читайте також:

Share
Ірина Сорокіна

Начинала свою деятельность в далеком 1989 году корректором в редакции «Вечерней Одессы». Через несколько лет стала литературным редактором, работала во всеукраинском журнале «Пассаж». И наконец, доросла до корреспондента газеты «Одесская жизнь». Моя журналистская «парафия» — материалы по культуре и истории.

Recent Posts

  • Реклама / Новини партнерів

Постачальник зоотоварів для інтернет-магазину: ключові критерії вибору

Запуск та розвиток інтернет-магазину товарів для тварин – це не лише амбітний бізнес-проект, а й… Read More

27-02-2026 в 15:52
  • Новини

В Одесі розділяють мегадепартамент: мерія проводить роботу над помилками

Створений 2022 року мегадепартамент міжнародного співробітництва, культури та маркетингу Одеської міськради визнали неефективним. Тепер його… Read More

27-02-2026 в 15:33
  • Новини

“Замок Гаррі Поттера” в Одесі змінив власника: що з’ясували журналісти

Відомий одеський Палац студентів юракадемії, який у місті називають «Замком Гаррі Поттера», з грудня 2025… Read More

27-02-2026 в 14:31
  • Новини

Море «з’їдає» оборону: тетраподи біля Одеси можуть зникнути після нових штормів

Чорне море поступово поглинає захисні споруди у Національному природному парку «Тузловські лимани». За словами еколога… Read More

27-02-2026 в 13:29
  • Історія
  • Статті

Одеській області – 94 роки: як з’явилися назви міст та сіл регіону

27 лютого 2026 року виповнюється 94 роки з дня створення Одеської області. Регіон, що сьогодні… Read More

27-02-2026 в 13:11
  • Реклама / Новини партнерів

Як визначити вартість корпоративних прав під час продажу або виходу учасника

Корпоративні права – це сукупність майнових та управлінських повноважень учасника товариства. Їх вартість залежить від… Read More

27-02-2026 в 12:33