Новая Объездная угрожает Куяльнику
Служба автодорог Одесской области решила пролить объезд города Одессы вдоль поймы Куяльницкого лимана. А там обитают редкие виды птиц и растут уникальные растения. Потому против проекта активно выступают экологические активисты.
Найти компромиссное решение – избавить город от транзита фур, и при этом сохранить природу Куяльника, предложил архитектор Владимир Халин из Ассоциации архитекторов Одессы.
Специалист вообще удивляется, почему масштаб проблемы рассматривается только в низовьях Куяльницкого лимана?
Читайте также: Одесские экологи начали сбор подписей против дороги через Куяльник и провели митинг
Есть вариант построть объезд Одессы в другом месте
Он считает, что зерновозы к портам и транзитный транспорт можно распределить вдали от города. Владимир Халин считает, что в данной ситуации будет верным решение м вернуться к проекту, некогда бывшему в генплане области. Он предусматривал дублирующую окружную дорогу, которая пересекала Хаджибейский лиман возле Холодной балки и Куяльницкий лиман по центру.
Тогда от проекта отказались из-за его высокой стоимости. Но архитектор уверен, что есть и более дешевые альтернативы. Например, можно построить эстакадный мост (с развязкой возле Хаджибейского моста) от Алтестово до Чеботаревки, а потом по верховьям Куяльника сделать насыпь во районе Ковалевки (лиман там давно пересох).
По прикидкам Владимира Халина это отведет до 60% грузового транспорта от Одессы и разгрузит существующую объездную дорогу.
Новая магистраль станет частью пяти международных транспортных проектов от Черноморского кольца (который пока надолго похоронен), до TEN-T (который вполне жив и реализуем).
В совмещенном варианте авто+ж/д — новая окружная дорога может стать инфраструктурным скелетом Одесской агломерации. Чтобы развивать вдоль нее с/х предприятия и индустриальные парки.
Владимир Халин отмечает:
Конечно, надо считать и делать экологическую оценку вариантов. Но сейчас, без обсуждения и рассмотрения альтернативных проектов испортить самую фотогеничную и природную часть Куяльницкого лимана будет преступлением.
Кстати, Ассоциация архитекторов Одессы не впервые предлагают альтернативы спорным проектам. Так, недавно там предложили пересмотреть концепцию развязки у Ивановского моста. В Ассоциации архитекторов Одессы предложили сделать вместо моста тоннель.
Ранее «Одесская Жизнь» разбиралась, в чем опасность проектов властей построить Объездную прямо в пойме Куяльницкого лимана, а на месте тростниковых плавней – возвести многоэтажки.
Вариант заслуживающий обсуждения!