Об этом сообщили в в Администрации морских портов Украины.
К 9 мая в порту обработали 6 миллионов 187 тысяч тонн грузов. Для сравнения, примерно столько же за квартал переваливал Одесский порт в 2017 году.
На территории порта действуют несколько операторов, государственный и частные:
- ГП «Измаильский морской торговый порт» (2 млн. 656,4 тыс. тонн);
- ЧАО «Дунайсудоремонт» (1 млн. 289,5 тыс. тонн);
- ЧАО «ИРП «Дунайсудосервис» ( 805,0 тыс. тонн).
Главным грузом в порту сейчас является сельхозпродукция.
- На первом месте — зерно;
- На втором — другая агропродукция: масло, шрот, подсолнечник;
- На третьей – окатыши (металлургическая продукция).
Мощности порта по экспорту агропродукции увеличились благодаря введению в действие причалов для грузовых операций с зерновыми и растительным маслом новыми операторами терминалов – ЧАО «Дунайсудносервис», ЧАО «Дунайсудоремонт», ЧАО «ИЦКК», а также за счет строительства нового терминала ООО СП «Нибулон».
— Увеличению пропускной способности морского порта Измаил, который сегодня обрабатывает существенную долю украинского экспорта, способствовало восстановление судоходства в устье Быстрое, увеличение акватории морского порта Измаил и проведение дноуглубительных работ в акватории порта. Дунайский кластер – это ключевой альтернативный путь экспорто-импортной логистики, который является приоритетным для дальнейшего развития для ГП «АМПУ», — так прокомментировал успехи измаильского порта руководитель Ассоциации морских портов Украины Юрий Литвин.
Напомним, что недавно в Украинском Дунайском Пароходстве рассказали о планах по модернизции флота.
Также мы сообщали, что собирается делать с Усть-Дунайским портом в Одесской области его новый владелец.
Читайте также:
Белгород-Днестровский порт снова выставлен на продажу: куда делся покупатель?
