Ключові моменти:
- Уряд Японії виділив перші 10 млн доларів на підготовчий етап і передпроєктні дослідження одеського Іванівського мосту.
- Замість звичайного бетону японські інженери запропонували побудувати повністю сталевий міст.
- Усі тендери проведе японська сторона, а Одеса не буде напряму розпоряджатися коштами.
- Підготовчий етап планують завершити до 1 травня 2026 року.
Як повідомив глава департаменту економічного розвитку Одеської міськради Андрій Розов, йдеться про передпроєктні дослідження, які виконуватиме компанія Nippon Koei – партнер JICA.
«На початку цього місяця ми отримали від Міністерства розвитку громад і територій запит від Nippon Koei щодо додаткової інформації про технічні дані Іванівського шляхопроводу. Це ґрунти, сама структура мосту, кількість машин до того, як його перекрили, і багато іншого. Усю цю інформацію ми надали 8 квітня», – зазначив Розов.
Читайте також: Реконструкція Іванівського шляхопроводу: чи впорається Одеса з великим проєктом?
Підготовчий етап планують завершити до 1 травня 2026 року. Після цього ще 3-4 місяці може зайняти розгляд матеріалів керівництвом JICA, а потім – перехід до наступного етапу: підготовки проєкту реконструкції мосту.
Майбутній міст кардинально відрізнятиметься від старих українських проєктів. Замість класичного залізобетону японці зведуть повністю сталеву конструкцію. Основні елементи шляхопроводу виготовлять у Японії, доставлять в Україну та зберуть на місці.
Важливою особливістю співпраці є те, що Одеса не буде торкатися грошей. Усі тендерні процедури та вибір виконавця робіт бере на себе японське агентство JICA.
Як повідомлялося раніше, Одеса отримає повністю оновлений Іванівський міст завдяки фінансуванню від уряду Японії.
Загальна готовність Японії інвестувати в проєкт становить близько 1,5 млрд гривень. Остаточна вартість робіт стане відомою після завершення проєктування, а старт масштабного будівництва заплановано на 2027 рік.
Джерело: Думська
