Ключевые моменты:
- В Одессе заметили Nissan Skyline 1981 года в отличном состоянии
- Японские автомобили активно привозили в город одесские моряки
- Для СССР иномарки были редкостью, а Одесса имела особый статус
Японскому авто уже 45 лет
В Одессе сфотографировали Nissan Skyline 2000GT Sedan 1981 года. Это представитель поколения R30, которое стало шестым поколением легендарной модели. Фотографии опубликовали в Instagram-аккаунте T.O.P.C.A.R.S_U.A
Судя по фотографиям, автомобиль сохранился в очень хорошем состоянии. Для машины, которой уже исполнилось 45 лет, это действительно редкая находка.
Но для Одессы такой Skyline интересен еще и по другой причине.
Как японские «иномарки» попадали в Одессу
Сегодня японский автомобиль на одесской улице никого не удивит. А несколько десятилетий назад ситуация была совсем другой.
В советские времена иномарки оставались редкостью, а приобрести автомобиль иностранного производства для обычного гражданина было чрезвычайно сложно. В то же время Одесса имела особое преимущество — большой морской город с тысячами моряков, которые ходили в зарубежные рейсы.
Во время перестройки правила для моряков смягчились, и они получили возможность привозить из-за границы автомобили. Значительная часть таких машин поступала именно из Японии. Одесситы вспоминали Toyota, Nissan, Mazda, Honda и другие японские марки, которые тогда казались настоящей экзотикой.
Так что появление японской машины в Одессе было не просто автомобильной диковинкой. Для портового города это стало частью особой морской культуры.
Что за Nissan Skyline сохранился в Одессе
На фотографиях — версия Skyline HR30 2000GT с 2,0-литровым бензиновым двигателем L20E.
Рядный шестицилиндровый атмосферный мотор развивает 125 лошадиных сил и 167 Нм крутящего момента. Автомобиль имеет задний привод, переднюю подвеску McPherson и независимую заднюю подвеску.
Длина седана составляет 4,6 метра, а снаряженная масса — около 1180 килограммов.
Но сегодня эти цифры уже не главное. Гораздо интереснее, что такой автомобиль вообще пережил четыре с половиной десятилетия и остался на одесских улицах в отличном состоянии.
Японская «экзотика», которая стала частью Одессы
В 1980-х и начале 1990-х годов японские автомобили постепенно стали одной из характерных черт автомобильной Одессы. То, что для большинства советских городов было почти чудом, в портовом городе встречалось значительно чаще.
Поэтому старый Nissan Skyline сегодня можно воспринимать не только как редкий JDM (автомобиль только для японского рынка). Это маленький фрагмент истории Одессы — города, который благодаря морю одним из первых увидел автомобильный мир за пределами СССР.
Напомним, что редкий украинский автомобиль появился на Одесщине — таких выпустили всего семь.
Ранее мы сообщали, что в Одессе заметили эвакуатор, который перевозил Rolls-Royce стоимостью 500 тысяч евро (фото).
Читайте также: 30 брошенных авто за 30 минут: в центре Одессы растет автокладбище (фото)
