Ключові моменти:
- В Одесі помітили Nissan Skyline 1981 року у чудовому стані
- Японські автомобілі активно привозили до міста одеські моряки
- Для СРСР іномарки були рідкістю, а Одеса мала особливий статус
Японське авто, якому вже 45 років
В Одесі сфотографували Nissan Skyline 2000GT Sedan 1981 року. Це представник покоління R30, яке стало шостим поколінням легендарної моделі. Фотографії опублікували в Instagram-акаунті T.O.P.C.A.R.S_U.A
Судячи з фотографій, автомобіль зберігся у дуже хорошому стані. Для машини, якій уже виповнилося 45 років, це справді рідкісна знахідка.
Але для Одеси такий Skyline цікавий ще й з іншої причини.
Як японські «іномарки» потрапляли до Одеси
Сьогодні японський автомобіль на одеській вулиці нікого не здивує. А кілька десятиліть тому ситуація була зовсім іншою.
У радянські часи іномарки залишалися рідкістю, а придбати автомобіль іноземного виробництва для звичайного громадянина було надзвичайно складно. Водночас Одеса мала особливу перевагу — велике морське місто з тисячами моряків, які ходили в закордонні рейси.
Під час перебудови правила для моряків послабилися, і вони отримали можливість привозити з-за кордону автомобілі. Значна частина таких машин надходила саме з Японії. Одесити згадували Toyota, Nissan, Mazda, Honda та інші японські марки, які тоді здавалися справжньою екзотикою.
Тож поява японської машини в Одесі була не просто автомобільною дивиною. Для портового міста це стало частиною особливої моряцької культури.
Що за Nissan Skyline зберігся в Одесі
На фотографіях — версія Skyline HR30 2000GT із 2,0-літровим бензиновим двигуном L20E.
Рядний шестициліндровий атмосферний мотор розвиває 125 кінських сил і 167 Нм крутного моменту. Автомобіль має задній привід, передню підвіску McPherson та незалежну задню підвіску.
Довжина седана становить 4,6 метра, а споряджена маса — близько 1180 кілограмів.
Та сьогодні ці цифри вже не головне. Набагато цікавіше, що такий автомобіль взагалі пережив чотири з половиною десятиліття й залишився на одеських вулицях у чудовому стані.
Японська «екзотика», яка стала частиною Одеси
У 1980-х і на початку 1990-х років японські автомобілі поступово стали однією з характерних рис автомобільної Одеси. Те, що для більшості радянських міст було майже дивом, у портовому місті зустрічалося значно частіше.
Тому старий Nissan Skyline сьогодні можна сприймати не лише як рідкісний JDM (автомобіль лише для японського ринку). Це маленький фрагмент історії Одеси — міста, яке завдяки морю одним із перших бачило автомобільний світ за межами СРСР.
Нагадаємо, що рідкісний український автомобіль з’явився на Одещині – таких випустили лише сім.
Раніше ми повідомляли, що в Одесі помітили евакуатор, який перевозив Rolls-Royce вартістю 500 тисяч євро (фото).
Читайте також: 30 покинутих авто за 30 хвилин: у центрі Одеси росте автокладовище (фото)
