Ключові моменти:
- Аварійно-відновлювальні роботи коштуватимуть 15,8 млн грн і завершаться до 31 грудня 2026 року.
- Міст забезпечує автомобільне та залізничне сполучення на трасі Н-33 та залізничному перегоні Кароліно-Бугаз — Бугаз.
- Роботи включають заміну пошкодженого асфальту, металевих балок, залізобетонних конструкцій та монтаж тимчасового проїзду для транспорту.
Ремонт мосту в Затоці: деталі тендеру
Міст через Дністровський лиман з’єднує Бессарабію з рештою Одеської області. Він використовується як для автомобілів, так і для поїздів і є одним із ключових маршрутів регіону. Після атак росіян рух транспорту довелося повністю закрити та перенаправити через Маяки та трасу М-15.
За даними системи електронних закупівель Prozorro, терміновим ремонтом пошкоджених ділянок займеться підрядник ТОВ «Група компаній «Автострада».
Планується прибрати зруйнований асфальт і металеві конструкції, встановити тимчасові опори, змонтувати нові балки, оновити деформаційний шов та укласти новий асфальт. Фактично йдеться про укріплення та ремонт найпроблемнішої частини мосту, а не про його повну реконструкцію.
Вартість робіт складає 15 мільйонів 783 тисячі 369 гривень.
Усі роботи мають завершити до 31 грудня 2026 року.
Нагадаємо, перший масований удар по мосту припав на квітень 2022 року. Після часткового відновлення об’єкт знову піддавався ракетним ударам та атакам морських дронів-камікадзе. Навіть після значних руйнувань міст залишається мішенню для ворога.
Влада Одеської області розглядає будівництво альтернативного переходу, щоб забезпечити стабільне сполучення півдня регіону з рештою України.
Читайте також: У Маяках відновили ключовий міст: він сполучає південь Одеської області з рештою України
