Ключові моменти:
- Термін запуску електротранспорту місяць є сумнівним через складність системи.
- Складність роботи “Одесміськелектротранс”.
- Проблеми: постачальник останньої надії, відсутність тендерів на матеріали, брак стабільного контракту на електрику.
- Необхідний поетапний план з техфінансовими розрахунками для реальних термінів.
- Удари по енергетиці можуть подовжити простій.
Реальні терміни значно довші, ніж обіцяють
На вчорашній сесії Одеської міської ради повідомили, що електротранспорт у місті запустять не раніше ніж за місяць. Проте ексвіцемер Одеси Дмитро Жеман на своїй сторінці в соцмережах назвав цей термін вкрай сумнівним.
Він підкреслив, що “Одесміськелектротранс” — це складна система, яка охоплює не тільки трамваї та тролейбуси, а й контактну мережу, кабельні лінії, колії, тягові підстанції, персонал. Відповідно після простою систему не запустиш одним натисканням кнопки.
За словами Жемана, обов’язковими є аудит контактної мережі, перевірка підстанцій і силового обладнання, огляд колій, технічне обслуговування та огляд рухомого складу, а також тестування систем безпеки. Крім цього, для безперебійної роботи потрібен стабільний договір на постачання електрики з передбачуваними обсягами й чіткою ціною, плюс закупівлі запчастин і матеріалів.
До слова, ми вже повідомляли наших читачів, що підприємство досі на постачальнику останньої надії.
Жеман заявляє, що тендери на матеріали не проведено і наразі нічого не змінилося. Це призводить до завищених тарифів на електроенергію та браку довгострокової стабільності, що безпосередньо гальмує регулярний випуск транспорту на маршрути. Саме тому для нормальної роботи трамваїв та тролейбусів необхідний конкретний поетапний план запуску з точними технічними й фінансовими обчисленнями. Тільки так терміни набудуть реального підґрунтя.
Нагадаємо, заступник мера Одеси Олександр Філатов заявив, що електротранспорт не працюватиме щонайменше місяць. Проте це за умови відсутності ударів по енергетичній інфраструктурі Одеси, що малоймовірно.
