Ключові факти:
- Ділянку дороги протяжністю понад 33 кілометри (від Болграда до Ізмаїла) визнано аварійною.
- Зростання навантаження в останні роки призвело до повної втрати несучої здатності дорожньої основи.
- У 2025–2026 роках фінансування ремонту не виділялося.
Траса Ізмаїл – Болград: поточний стан та перспективи
Про поганий стан траси Ізмаїл – Болград пише видання «Махала».
Попри те, що фахівці регулярно проводять моніторинг, результати перевірок є невтішними: якщо перші три кілометри ділянки ще вважаються проїзними, то відрізок з 9-го по 43-й кілометр фактично зруйнований. На покритті утворилася суцільна сітка тріщин, просідання та деформації, що свідчить про зношування не тільки верхнього шару, а й усієї дорожньої «подушки».
Дорога Т-16-31 є об’єктом державного значення та перебуває на балансі Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області.
Читайте також: Дороги до Одеси та ЄС відремонтували швидше, ніж планували
Чому дорогу не ремонтують?
Основна причина — відсутність бюджетного фінансування. В умовах воєнного стану, відповідно до Бюджетного кодексу України, кошти спрямовуються насамперед на оборонні потреби. Протягом останніх двох років на цій трасі не проводилися ані поточні, ані капітальні ремонти.
Підтримання мінімальної безпеки руху покладено на підрядну організацію ТОВ «Євродор» у межах договору від серпня 2025 року. Однак це лише експлуатаційне утримання — ямковий ремонт або очищення, які не можуть замінити повноцінне відновлення конструкції дороги.
Згідно з нормативами, дорога належить до третього рівня вимог, що передбачає лише забезпечення мінімально безпечного проїзду.
Водіям і надалі доводиться користуватися пошкодженим маршрутом, оскільки повноцінне відновлення траси стане можливим лише після стабілізації фінансування та виділення цільових коштів.
Раніше ми писали, що на Одещині біля кордону з’явиться нова зона відпочинку для водіїв вантажівок. Об’єкт має розвантажити трасу та покращити пропускну здатність.
