Новости Одессы и Одесской области



  • В Одессе крюинговый мошенник обманул моряков на десятки тысяч долларов

    В Одессе крюинговый мошенник обманул моряков на десятки тысяч долларов

    • 10-09-2020 15:10

    В Одессе поймали 26-летнего мошенника, который выдавал себя за директора крюингового агентства и брал с моряков деньги за якобы выгодное трудоустройство. 

  • Кто ответит за смерть моряка?

    Кто ответит за смерть моряка?

    • 4-06-2018 16:21

    В Украине вынесено и вступило в законную силу беспрецедентное судебное решение: 5 миллионов гривен компенсации вдове помощника капитана торгового флота должна выплатить прокуратура Одесской области. Эта история началась 12 лет назад. Овдовевшая, оставшаяся одна с несовершеннолетним сыном Екатерина Карташова неистово пыталась отыскать истинную причину гибели супруга. Женщина представить не могла, что океан чиновничьего равнодушия и

  • Ушел из жизни знаменитый капитан ЧМП (ФОТО)

    Ушел из жизни знаменитый капитан ЧМП (ФОТО)

    • 22-08-2017 17:44

    В воскресенье, 20 августа, на 93-м году жизни ушел в свой последний рейс капитан Владимир Сергеевич Ланг, человек-легенда и человек-эпоха, сообщили вчера, 21 августа, в благотворительном фонде помощи морякам «Ассоль». Он проработал только в Черноморском морском пароходстве более 40 лет, из них — 19 лет капитаном, в том числе и на пассажирских лайнерах «Грузия» и

  • Крюинг. Почему вопросов больше, чем ответов?

    Крюинг. Почему вопросов больше, чем ответов?

    • 16-12-2016 10:50

    Более двух лет назад для ускорения решения возникающих проблем и реализации актуальных задач крюинговые компании создали Ассоциацию «Всеукраинское объединение крюинговых компаний» («ВОКК»). Несмотря на столь короткий срок, членам ассоциации и, прежде всего, ее генеральному директору, капитану дальнего плавания Вячеславу Кисловскому удалось «пробить» в столичных коридорах решение многих важных для жизнедеятельности крюинга вопросов. Тем не менее,

  • Логика крюинга: как определять критерии риска при трудоустройстве моряков?

    Логика крюинга: как определять критерии риска при трудоустройстве моряков?

    • 28-04-2016 06:28

    Проблемы лицензирования крюинга, несмотря на то, что Кабмин 16 декабря 2015 года Постановлением №1060 утвердил Лицензионные условия осуществления хозяйственной деятельности по посредничеству в трудоустройстве за границей, по-прежнему остаются «головной болью» морских компаний. Как отмечают их руководители, по сравнению с прошлым годом сдвиги если и есть, то лишь в сторону усиления давления на крюинг и «закручивания

  • Одесские моряки могут остаться без работы?

    • 24-02-2016 15:08

    Об этом рассказала член правления БФ «Ассоль» Наталья Кламм. По ее словам, из-за того, что Украина своевременно не подписала Манильские поправки (ряд изменений в Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков — Ред.), наших поваров возвращают с иностранных судов. Также моряки остались без сертификатов международного образца и права работать на судах государств, подписавших Сводную конвенцию

  • Что нужно крюингу? Смогут ли крюинговые компании решать проблемы сообща

    Что нужно крюингу? Смогут ли крюинговые компании решать проблемы сообща

    • 18-12-2015 12:04

    Из 8 миллионов украинцев, отправившихся на заработки за рубеж, около 80 тысяч составляют моряки, работающие на судах иностранных судовладельцев. И хотя это лишь один процент от общей численности мигрантов, в денежном эквиваленте суммы, зарабатываемые «подфлажниками» и составляющие ежегодно миллиарды долларов, несопоставимы с доходами других категорий украинских гастарбайтеров «новой волны». Чего удалось достичь? К сожалению, далеко

  • Директора крюинговой компании задержали на взятке

    • 30-10-2015 11:13

    Прокурором Одесской области совместно с органами внутренних дел в области разоблачен директор частного предприятия на получении неправомерной выгоды. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Одесской области. Лицу сообщено о подозрении по ч. 3 ст. 368-3 УК Украины. Установлено, что подозреваемая требовала и получила 1200 долларов США от гражданина за оформление пакета документов, необходимого для трудоустройства на

  • Попутный ветер для крюинга

    Попутный ветер для крюинга

    • 4-09-2015 19:01

    Трудности с получением удостоверений личности моряка, в обиходе именуемого паспортом моряка, давняя «головная боль» крюинговых компаний и капитанов морских портов: сроки выдачи паспортов морякам, которые часто за день-два должны прибыть на уходящее в море судно, доходят до двух месяцев. Паспортные проблемы Несмотря на многочисленные обращения Ассоциации «Всеукраинское объединение крюинговых компаний» (ВОКК) в Мининфраструктуры и СБУ,

  • Лицензия или «наживка»? Почему в регуляторном документе крюинга много неясностей

    Лицензия или «наживка»? Почему в регуляторном документе крюинга много неясностей

    • 15-07-2015 17:30

    Весной этого года в Одессе прошел ряд «круглых столов», посвященных проблемам лицензирования посреднической деятельности по трудоустройству моряков на суда иностранных судовладельцев. В ходе диалога между крюинговыми компаниями и чиновниками Министерств инфраструктуры и соцполитики была достигнута договоренность, что проблемы лицензирования крюинга будут решаться на основе консенсуса, с учетом всех пожеланий и требований морских агентств. Подводные течения

  • Нужны ли крюингу защитники?

    Нужны ли крюингу защитники?

    • 23-04-2015 16:30

    В статье «Морской узел», вышедшей в нашей газете месяц назад, шла речь о такой актуальной для морской отрасли проблеме, как принятие Украиной Конвенции Международной организации труда (МОТ) «О труде в морском судоходстве» ( MLC-2006), регулирующей деятельность компаний по найму и трудоустройству моряков. В связи с намерением парламента ратифицировать этот документ, обозначились тенденции к переделу рынка

  • Морской узел: Нужно ли менять систему лицензирования в украинском крюинге?

    Морской узел: Нужно ли менять систему лицензирования в украинском крюинге?

    • 25-03-2015 18:12

    В последние годы в Украине развернулись споры вокруг принятия нашей страной Конвенции Международной организации труда (МОТ) «О труде в морском судоходстве» (MLC-2006), регулирующей деятельность служб найма и трудоустройства моряков. В нее входит пакет из почти 40 документов, вышедших в мире в разные годы, начиная с 1920-ых годов. Соглашение об ассоциации с Евросоюзом стало для правительства

Последние статьи