Кандидат в мэры Одессы Петр Обухов раскритиковал проект многоуровневых развязок и тоннелей, который ранее презентовал нынешний городской голова Геннадий Труханов.
Соответствующее видеообращение он опубликовал у себя в Facebook.
Обухов отмечает, что Труханов пытается решить транспортную проблему в Одессе методами прошлого века. Он обращает внимание на то, что на опубликованных мэрией «картинках» нет ни пешеходных переходов, ни велосипедных дорожек, ни «зебр», ни островков безопасности – есть только машины и автобусы.
«Чем думали проектировщики этого – для меня ответ простой: они думали только об интересах автомобилистов. Но при этом они выбрали неправильное решение», – говорит Обухов.
Приводя в пример опыт европейских стран, он отмечает, что строить многоуровневые развязки в наше время смысла нет, так как это не спасет город от пробок: они только «отодвинутся» в другие места. А правильное решение, по его мнению, – развивать нормальный общественный транспорт и прокладывать велодорожки, чтобы снизить число авто на дорогах.
Кроме того, Обухов обращает внимание, что на каждый перекресток с развязками и тоннелями потребуется не один миллиард гривен, каковых в бюджете Одессы попросту нет. Он припоминает «несчастную» велоэстакаду на 10-й станции Фонтана, которую строили 3 года и она обошлась городу в 72 млн грн.
Между тем, говорит кандидат в мэры, уменьшить пробки можно, наладив круговое движение.
Как сообщала ранее «Одесская жизнь», Одесский горсовет разрабатывает концепцию дальнейшего развития улично-дорожной сети города. Она предусматривает строительство многоуровневых развязок. В частности, на площади Толбухина хотят построить тоннель, а на проспекте Небесной Сотни – эстакаду.
Читайте также: Что не так с велопешеходной эстакадой в Одессе: оценка эксперта.
