- С 1797 года в окрестностях Одессы зафиксировали более 250 оползней.
- Крупнейшие обвалы уничтожали дачу Ланжерона, фуникулер, дороги и трамвайные пути.
- В 1960-х годах город создал отдельное противооползневое управление и начал масштабные работы.
- На защиту побережья потратили около 3 млрд долларов, но сооружения уже выработали свой ресурс.
Этот материал подготовлен на основе архивной публикации «Одесской жизни» с комментариями краеведа, геолога и историка Дмитрия Жданова. Также в тексте использованы данные геолого-географического факультета Одесского университета и упоминания выводов профильных специалистов о состоянии побережья. Мы проверили исторические факты о крупнейших оползнях, хронологию берегозащитных работ и нынешние риски застройки прибрежной полосы. Это не пересказ слухов, а разговор о проблеме, которую Одесса уже не раз переживала на собственном опыте.
Строительство снова вернуло старую тему
Строительство на склонах для Одессы всегда означает больше, чем просто новый жилой комплекс или очередной коммерческий объект. Для этого города любое вмешательство в прибрежную зону автоматически возвращает старый вопрос: насколько устойчивой остается земля над морем.
Сегодня в районе Большого Фонтана снова работает строительная техника, а на нескольких участках продолжается освоение территории. Именно поэтому тема оползней снова стала актуальной.
Для Одессы это не преувеличение. По данным специалистов, с 1797 года до наших дней в окрестностях города произошло более 250 оползней. То есть речь идет не о редких чрезвычайных событиях, а о многолетней системной проблеме.
Оползни, которые город помнит поколениями
Одним из ранних документальных свидетельств стал случай 1845 года. Очевидец описывал увиденное так: «Испуганный, я встал и бросился бежать по дороге на гору. Дорога была уже пресечена пропастью, отделявшей ее от материка».
Еще более серьезным для города стал оползень 1861 года. Именно его особенно выделял Дмитрий Жданов:
— Особенно крупным был оползень 1861 года, в результате которого была разрушена дача Ланжерона и фуникулер. Участок плато длиной 320 м и шириной 30 м опустился вниз до 20 м. Кстати, созванная после оползня комиссия еще тогда рекомендовала устройство в Одессе дренажных галерей.
То есть еще в XIX веке после крупной аварии специалисты пришли к выводу, что городу нужны не точечные ремонты, а продуманная система защиты с отводом воды.
Первые попытки удержать берег
Проблему начали решать давно. По информации, приведенной в источнике со ссылкой на декана геолого-географического факультета Одесского университета Евгения Черкеза, первые противооползневые мероприятия в Одессе проводились еще в 1815 году.
Тогда в районе гавани укрепили участок побережья длиной примерно 100–150 метров. Для этого использовали сваи, которые забивали в грунт.
В 1820–1830-х годах одесскими склонами занимался французский инженер, геолог и кристаллограф Жюст Гаюи. Это показывает, что неустойчивость берегов стала очевидной уже на раннем этапе развития города.
Почему одесское побережье уязвимо
Ученые выделяют побережье от Санжейки до Очакова как отдельный приморско-оползневой тип местности. Его особенность — сочетание нескольких опасных факторов.
- нарушение геологических пластов;
- сложный гидрогеологический режим;
- активное влияние грунтовых вод;
- атмосферные осадки;
- разрушение пород ветром;
- волновая эрозия берега;
- химическое выветривание.
По оценкам исследователей, за последние тысячелетия береговая линия в районе Одессы отступила на 5–6 километров. Это свидетельствует о постоянном природном процессе переформатирования побережья.
Какими бывают оползни
Профессор А. М. Драников выделял три типа оползней, характерных для этой территории.
- Ступенчатые оползни — чаще всего встречаются в районе Ланжерона и балки у дачи Ковалевского.
- Оползни-потоки — распространены преимущественно на участке от дачи Ковалевского до Люстдорфа.
- Ступенчатые оползни лессовых пород.
Для разных типов причины могут отличаться, но среди главных называют подземные воды, осадки, абразию, выветривание и изменение нагрузки на склон.
XX век: проблема никуда не исчезла
В 1930-х годах в Одессе создали специальную оползневую станцию, которая занималась наблюдением за опасными процессами.
Крупные оползни произошли в 1918 году в районах Ланжерона, Отрады и Большого Фонтана.
Самым масштабным в прошлом столетии считают оползень у стадиона «Динамо», который произошел 5 февраля 1953 года. По данным источника, движущийся участок имел почти 2 километра в длину, а его ширина доходила до 300 метров.
Еще один крупный случай произошел в районе 13-й станции Большого Фонтана.
Первые признаки опасности там зафиксировали в 1951 году. А 17–18 июля 1957 года после сильного ливня обрушился массив породы длиной около 400 метров.
Последствия оказались настолько серьезными, что городу пришлось переносить трамвайную линию.
Большая программа спасения побережья
В 1960-х годах Одесса перешла к масштабным действиям. Именно тогда стартовал долгосрочный комплексный проект инженерной защиты береговой полосы.
В тот период в городе заработало отдельное противооползневое управление. Возглавил его Игорь Петрович Зелинский, который позже стал ректором Одесского университета.
Программа включала сразу несколько направлений.
- Склоны выравнивали и превращали в террасы. На укрепленных участках высаживали деревья и кустарники.
- Для сбора воды строили наружные лотки.
- Под землей прокладывали дренажные штольни и галереи, через которые грунтовые воды отводили прямо в море.
- Отдельным блоком шли морские работы. Для борьбы с волновым разрушением берегов сооружали пирсы и волнорезы.
Во время реализации программы часть санаториев и дач потеряла часть своих территорий — местами до 30 метров. За это владельцам выплачивали компенсации.
Сколько это стоило
По оценкам специалистов, стоимость всех работ составляла примерно 3 миллиарда долларов.
Результат оказался ощутимым. После запуска этой системы Одесса более чем на 40 лет получила значительно более спокойную ситуацию на побережье.
Почему вопрос вернулся сейчас
Ни одна инженерная система не работает вечно. Рекомендуемый срок эксплуатации одесских противооползневых сооружений завершился более 15 лет назад.
Иначе говоря, значительная часть защиты, созданной еще в прошлом столетии, давно нуждается в обновлении или полной замене.
На этом фоне растет и современная нагрузка: новое строительство, изношенные сети, сильные дожди и постоянная морская эрозия никуда не исчезли.
Что это означает для города
Одесса уже не раз убеждалась, что промедление в таких вопросах обходится дорого.
Именно поэтому нынешний спор вокруг застройки склонов — это не только тема недвижимости или архитектуры.
Это вопрос, будет ли город вкладывать деньги в безопасность заранее или снова вернется к проблеме уже после новых разрушений.
Ранее мы сообщали, почему новый Генплан Одессы не остановит высотную застройку.
Напомним, что в Одессе вопреки закону достраивают скандальную высотку на Ланжероне (фото).
Читайте также: Аркадийское плато: элитный район Одессы без инфраструктуры и с рисками под ногами


