Ключевые моменты:
- 16,7 млн гривен – стоимость нового подряда на восстановление одесских дорог.
- «Ростдорстрой» был единственным участником закупки.
- Компания принадлежит, в частности, депутату Одесского горсовета Юрию Шумахеру.
- Ранее «Ростдорстрой» дважды ремонтировал спуск Блажко.
- После разрушения отремонтированного спуска полиция расследовала возможное завышение объемов, качества и стоимости работ, но уголовное производство закрыли.
Новый подряд – снова без конкуренции
Закупку провело коммунальное предприятие «Городские дороги». Речь идет о восстановлении дорожного покрытия после аварийных ремонтов тепловых сетей в Одессе.
Тендер объявили 3 августа в системе Prozorro. Участие в нем приняла только одна компания – ООО «Ростдорстрой». В результате именно ей планируют отдать подряд стоимостью 16 млн 738,5 тыс. гривен.
Работы должны выполнять до 31 декабря 2026 года.
Кто владеет компанией «Ростдорстрой»
Согласно данным аналитической системы YouControl, среди владельцев «Ростдорстроя» – депутат Одесского городского совета Юрий Шумахер и бизнесмен Евгений Коновалов. Еще одним учредителем указана австрийская компания «Юттема АУ ГмбХ» из Вены.
Компания работает с 2005 года и занимается строительством и ремонтом автомобильных дорог.
Сам по себе факт отсутствия конкуренции не означает нарушения: во время действия военного положения закупки с одним участником допускаются. Однако в данном случае это уже не первый крупный подряд, который «Ростдорстрой» получает без соперников.
Что было со спуском Блажко
Связь компании с предыдущими ремонтами одесских дорог уже становилась предметом расследования «Одесской жизни».
Речь идет о спуске Виталия Блажко, который раньше назывался спуском Маринеско. В 2020 году после капитального ремонта стоимостью около 72 млн гривен объект начал разрушаться уже через два года. Проседали дорожное покрытие и тротуар, а затем проблемы возникли и с трамвайными путями.
В конце 2024 года спуск снова закрыли почти на восемь месяцев. На этот раз там меняли дренажную систему, а дорожное покрытие и трамвайные пути пришлось перекладывать заново. Стоимость второго крупного ремонта составила еще 34 млн гривен. Оба подряда получила компания «Ростдорстрой».
При этом выяснилось, что дренажная система не вошла в первоначальный капитальный ремонт. В городском управлении дорожного хозяйства объясняли, что обследовалось состояние покрытия, тогда как о предварительном обследовании дренажа в ответе не упоминалось.
Уголовное производство закрыли
После того как отремонтированный спуск начал разрушаться, полиция открыла уголовное производство. Следствие проверяло возможное завышение объемов, качества и стоимости выполненных работ. Были изъяты документы и назначена судебная строительно-техническая экспертиза.
Однако в конце июля 2025 года производство закрыли. Как сообщили редакции в Нацполиции, причиной стало отсутствие в деянии состава уголовного преступления.
Таким образом, официально виновных в проблемах с отремонтированным спуском не установили. При этом городу пришлось снова платить за работы на объекте.
Теперь «Ростдорстрой» получил новый подряд в Одессе – на этот раз на восстановление дорог после аварийных ремонтов теплосетей. И снова без конкуренции.
Вас также заинтересует: Кэш и Range Rover от пенсионерки: какие подарки получила семья первого зама Одесской таможни.
Источник: cpi.org.ua
