Шукаємо менеджера з продажу реклами

Ключові моменти:

  • На конкурс було винесено 250 міжобласних маршрутів.
  • Найбільша конкуренція серед перевізників зафіксована на напрямку Дніпро — Одеса.
  • Процедура відбулася за спрощеними та прозорими правилами.

Нові маршрути в умовах війни

За результатами конкурсу на пасажирські перевезення на міжобласних автобусних маршрутах 37 перевізників отримали 79 дозволів на 52 маршрути.

Війна суттєво змінила внутрішню логістику та попит пасажирів на ключові напрямки по всій країні. Як зазначив перший заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач, ключовим завданням відомства стало оперативне реагування на ці зміни та усунення зайвої бюрократії.

«Саме тому ми послідовно перебудовуємо систему міжобласних автобусних перевезень: робимо правила зрозумілішими, створюємо більше можливостей для конкуренції та прибираємо зайву бюрократію. Важлива частина цих змін — цифровізація. Вона дозволяє зробити конкурс прозорим, спростити участь для перевізників і водночас краще розуміти, де є підвищений попит на перевезення та які напрямки потребують розвитку», — підкреслив Деркач.

Читайте також: Безкоштовні автобуси в Одесі: п’ять маршрутів та розклад на жовтень

Найбільша кількість заявок від перевізників надійшла на рейси:

  • Дніпро — Одеса;
  • Одеса — Чернівці;
  • Харків — Київ;
  • Харків — Чернівці;
  • Рівне — Івано-Франківськ;
  • Тернопіль — Львів;
  • Херсон — Миколаїв.

На низці напрямків за право обслуговування рейсів змагалися одразу кілька автотранспортних підприємств. Висока конкуренція зафіксована, зокрема, на маршруті Дніпро — Одеса.

Переможці конкурсу отримують електронні дозволи на перевезення. Під час їхнього оформлення профільне міністерство враховує актуальні дані про діючі автостанції, визначені громадами зупинки та жорсткі вимоги безпеки в умовах воєнного стану.

Ви також можете дізнатися, чому на узбережжі Одеської області запровадили жорсткий особливий режим та заборонили доступ до пляжів.

Підписатися
Сповістити про
guest
0 коментарів
Зворотній зв'язок в режимі реального часу
Переглянути всі коментарі