В Одессе временно меняют схемы движения 2 троллейбусов и 5 маршруток
- Новости
- 2024-04-20
У неділю, 28 квітня 2024 року з 07:00 до 15:00 деякий міський громадський транспорт тимчасово змінить свій маршрут. Це пов’язано з проведенням змагань Seaside Marathon Odesa. Про це повідомляє Одеський Департамент транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху.
Завтра, в неділю, 21 квітня 2024 року, в Одесі буде внесено тимчасові зміни до схем руху низки міських тролейбусних та автобусних маршрутів. Ходити інакше тролейбуси №7 та №9, маршрутки №115, 146, 185, 198, 242.
З 13 квітня 2024 року в Одесі відновлять традиційний маршрут трамвая №10 – він знову ходитиме до Тираспольської площі в центрі міста.
У неділю, 31 березня, в Одесі тимчасово призупинив роботу електротранспорт, оскільки після дронової атаки нашого регіону ситуація з електропостачанням склалася складна. А чи ходитимуть одеські трамваї і тролейбуси сьогодні, у понеділок, 1 квітня?
Десять автобусів-велетнів, подарованих Одесі містом-побратимом Регенсбург, так і не вийшли на маршрути, хоча зараз, у контексті обмеженої роботи електротранспорту, вони могли б стати серйозною підмогою для одеситів.
У вівторок, 26 березня, на одеситів очікує чергове випробування – погоду обіцяють не з легких, тому за можливості краще залишатися вдома. А для тих, хто добирається на роботу громадським транспортом, є хороша новина – роботу трамваїв і тролейбусів частково відновлено.
Унаслідок ворожої атаки на Одещину 25 березня уламки одного зі збитих дронів пошкодили енергетичний об’єкт. Частина Одеси знову залишилася без світла – застосовуються екстрені відключення. У зв’язку з цим електротранспорт сьогодні на маршрути не вийде.
Незважаючи на масові вимкнення світла в Одесі через ворожу атаку 22 березня, усі трамваї та тролейбуси Одеси вийшли на маршрути, але в розкладі деяких із них є зміни. Також функціонують медичні та освітні заклади.
У «транспортному цеху» міськради наприкінці 2023 року відбулися серйозні кадрові зміни, за якими послідували чергові «транспортні стратегії» та обіцянки розвивати муніципальні перевезення. Однак городяни, на чиїх очах зникали трамвайні маршрути, а вулиці поділили між собою приватні перевізники, були б раді не втратити хоча б те, що залишилося. «Одеське життя» дізнавалася, чи стоять реальні управлінські рішення за оптимізмом чиновників і на який муніципальний транспорт можуть розраховувати пасажири найближчим часом.
Здавалося, вже незабаром на одеські вулиці вийдуть комфортабельні 18-метрові автобуси, які подарувало нашому місту німецьке місто-побратим Регенсбург. Однак, як виявилося, муніципальна влада не має права випускати цей транспорт на міські маршрути та продавати на нього квитки. І зараз мерія шукає юридичне вирішення цієї проблеми.
Шум, постійні транспортні затори та боротьба за кожен вільний сантиметр дороги — щоденна реальність сучасного міського життя. Не так давно у цій метушні з’явився новий учасник — електроскутер. Легкий, екологічно чистий та ефективний, він став справжньою знахідкою для містян, які шукають альтернативних шляхів подолання викликів урбанізації.
Конфлікт одеської мерії та перевізника “Старс Транс” загрожує транспортному сполученню селищ Котовського та Таїрова з іншими частинами міста. “Одеське Життя” розповідає, яка зараз ситуація з обслуговуванням ключових маршрутів.