Ключові моменти:
- На ремонт узвозу з міського бюджету загалом виділили понад 106 мільйонів гривень, але він продовжує сповзати вниз.
- Поліція розслідувала завищення цін і неякісні роботи компанії «Ростдорстрой», але влітку 2025 року закрила справу через відсутність складу злочину.
- У травні 2026 року на узвозі з’явилися нові провали — фахівці пов’язують це з подальшим рухом ґрунту та будівництвом висотки поруч.
Історія «нескінченного» ремонту
Узвіз Віталія Блажка — одна з головних транспортних артерій, яка з’єднує центр міста з Пересипом, — за останні шість років пережив уже два масштабні ремонти. Перший «капітальний» ремонт у 2020 році коштував 72 мільйони гривень, але вже за кілька років дорога та трамвайні колії почали просідати.
Замість того, щоб змусити підрядника усунути недоліки за гарантією, місто виділило ще 34 мільйони на «нову дренажну систему» для тієї ж компанії.
Обидва тендери виграла фірма «Ростдорстрой», яку пов’язують із депутатом Юрієм Шумахером із оточення мера Одеси.
Попри те, що узвіз почав «плисти» ще під час гарантійного терміну, у чиновників дорожнього управління претензій до якості робіт не виникло. Поліція намагалася розібратися зі схемами завищення цін, але зрештою розслідування тихо закрили.
Що відбувається на узвозі зараз?
Станом на середину травня 2026 року ситуація залишається тривожною. На території поруч із житловим комплексом, що будується на місці колишнього заводу «Марті», плитка почала провалюватися. Експерти зазначають, що ґрунт під пішохідною зоною вимивається, через що утворюються порожнини.
Поки трамваї курсують без перебоїв, але одесити побоюються, що через навантаження від майбутніх мешканців новобудови та їхніх автомобілів ця ділянка дороги може остаточно обвалитися.
Водночас влада пояснює ситуацію «техногенними факторами» та підземними водами, наполегливо ігноруючи вплив щільної забудови на й без того нестійкий схил.
Читайте також: Які райони Одеси можуть провалитися: що відбувається під містом (відео)
Фото – скріншот відео на каналі Зоотроп
