Порт в Ізмаїлі зможе конкурувати з Одеським – там великі зміни

Про це повідомили в Адміністрації морських портів України.

До 9 травня в порту обробили 6 мільйонів 187 тисяч тонн вантажів. Для порівняння, приблизно стільки ж за квартал перевалював Одеський порт у 2017 році.

На території порту діють кілька операторів, державний та приватні:

• ДП «Ізмаїльський морський торговельний порт» (2 млн. 656,4 тис. тонн);
• ПрАТ “Дунайсудоремонт” (1 млн. 289,5 тис. тонн);
• ПрАТ “ІРП “Дунайсудосервіс” (805,0 тис. тонн).

Головним вантажем у порту зараз є сільгосппродукція.

1. На першому місці – зерно;
2. На другому – інша агропродукція: олія, шрот, соняшник;
3. На третій – котуни (металургійна продукція).

Потужності порту з експорту агропродукції збільшилися завдяки введенню в дію причалів для вантажних операцій із зерновими та олією новими операторами терміналів – ПрАТ «Дунайсудносервіс», ПрАТ «Дунайсудоремонт», ПрАТ «ІЦКК» , а також за рахунок будівництва нового терміналу ТОВ СП «Нібулон».

– Збільшенню пропускної спроможності морського порту Ізмаїл, який сьогодні обробляє суттєву частку українського експорту, сприяло відновлення судноплавства в гирлі Швидке, збільшення акваторії морського порту Ізмаїл та проведення днопоглиблювальних робіт в акваторії порту. Дунайський кластер – це ключовий альтернативний шлях експортно-імпортної логістики, який є пріоритетним для подальшого розвитку для ДП «АМПУ», – так прокоментував успіхи ізмаїльського порту керівник Асоціації морських портів України Юрій Литвин.

Нагадаємо, що нещодавно в Українському Дунайському Пароплавстві розповіли про плани з модернізції флоту.

Також ми повідомляли, що збирається робити з Усть-Дунайським портом на Одещині його новий власник.

Читайте також:

Білгород-Дністровський порт знову виставлено на продаж: куди подівся покупець?