Ключові моменти:
- Одещина залишається одним із головних напрямків російських атак.
- Основні цілі ворога — порти, цивільні судна та критична інфраструктура.
- Регіон має стратегічне значення через морську логістику та економічні об’єкти.
- Росія завдає комбінованих ударів із літаків і території тимчасово окупованого Криму.
- Для атак використовуються ракети Х-59, Х-31П, «Онікс», Х-22, а також дрони Shahed, «Гербера» та баражуючі боєприпаси «Бандероль».
Порти, логістика та економіка
Одеська область залишається одним із пріоритетних напрямків російських атак. Ворог регулярно завдає ударів по портах, цивільних суднах та об’єктах критичної інфраструктури, намагаючись завдати максимальної шкоди економіці та морській логістиці України.
За словами начальника управління комунікацій Повітряних сил ЗСУ Юрія Ігната, стратегічне значення Одеської області зумовлене її протяжним морським узбережжям, близькістю до кордонів із Румунією та Молдовою, а також концентрацією важливих економічних об’єктів і морської логістики.
Він зазначив, що останніми днями російські війська здійснюють комбіновані атаки, використовуючи авіацію та пускові позиції на території тимчасово окупованого Криму. Основною метою таких ударів є портова інфраструктура, морське сполучення та цивільні судна.
За інформацією речника Повітряних сил, для атак по Одещині Росія застосовує різні види озброєння. Зокрема, це керовані авіаційні ракети Х-59, протирадіолокаційні Х-31П, ракети «Онікс» та Х-22, які запускають із території окупованого Криму.
Окрім ракет, російська армія активно використовує ударні безпілотники. Йдеться не лише про дрони Shahed, а й про безпілотники «Гербера» та баражуючі боєприпаси «Бандероль». До слова, ця зброя не є новою, однак останнім часом її застосовують значно частіше.
Нагадаємо, що російські удари по портах Одещини почали впливати на український зерновий експорт. Судновласники дедалі частіше відмовляються заходити до українських портів через загрозу нових атак. Частина трейдерів тимчасово призупинила закупівлю зерна. Крім цього, вартість страхування морських перевезень різко зросла, окремі страховики призупинили покриття військових ризиків.
