Когда в Одессе появился первый автомобиль, названия у него не было. И для диковинного транспортного средства придумывали не менее диковинные названия: «самоход», «самокат», «автопер», «автогон», «мотор», «механический экипаж», «циклонет».
Вскоре «безлошадные экипажи» основательно вошли в жизнь города. И наряду с извозчичьими фаэтонами на резиновых шинах, дрожками и конкой стали полноправными участниками дорожного движения в Одессе.
В Одессе в начале второго десятилетия ХХ века открылись почти 20 представительств и отделений всевозможных иностранных автомобильных фирм. И самой лучшей рекламой им послужил открытый 15 апреля 1912 года автомобильный салон, устроенный Одесским автомобильным обществом в помещении на улице Греческой, 48.
А в начале XX века автомобильный рынок в Украине начал расти просто гигантскими темпами. Например, если в Одессе в 1904 году было только 47 авто, то уже к 1912 году по улицам города разъезжало 238 автомашин.
Если верить полицейским сводкам, владельцы первых одесских автомобилей сплошь и рядом были автохулиганами. Автомобили врезались в трамваи, совершали наезды на людей на тротуарах, переезжали гусей и коров, крушили тумбы для объявлений.
Об этом и многом другом – в продолжении истории появления автомобилей на улицах Одессы.
О том, кем были первые одесские автовладельцы, мы рассказывали ЗДЕСЬ.
С историей одесского автомобилизма можно ознакомиться ЗДЕСЬ.
Адские колесницы на одесских улицах Ч.2
Продолжение истории появления автомобилей на улицах Одессы
Опубликовано Одесская жизнь Среда, 2 декабря 2020 г.
Не очень практичный был транспорт, но красивый зато. На виолити несколько моделек купил, походу начинаю коллекционировать