Ключевые моменты:
- Из 28 муниципальных автобусов на линии работают только 7 машин.
- У города нет собственной полноценной ремонтной базы для больших автобусов.
- В КП «Одесгорэлектротранс» сокращение выходов объясняют «конкуренцией» социальных автобусов с частными маршрутками и электранспортом.
Почему простаивает городской автопарк
На сегодняшний день муниципальный автопарк Одессы насчитывает 29 транспортных средств (26 собственных и 3, переданных из Киевской области). Среди них:
- 10 сочлененных Mercedes Citaro (подарок из Регенсбурга);
- 5 сочлененных Scania (переданные из Житомира);
- 10 одиночных Mercedes Citaro (гуманитарная помощь из Стамбула);
- 1 междугородний автобус (переоборудован под мобильный Пункт незламності);
- 3 автобуса из Киевской области.
Даже с учетом того, что 14 машин действительно находятся в ремонте, город имеет техническую возможность выпускать на линии 12–14 автобусов, а не 7, как это происходит сейчас.
Представители КП «Одесгорэлектротранс» заявили, что муниципальные автобусы якобы дублируют существующие схемы движения и создают нежелательную конкуренцию как для троллейбусов и трамваев, так и для частных маршруток.
В ответ члены профильной комиссии выразили возмущение такой логикой, предложив пустить качественный социальный транспорт именно на те направления, где они смогут составить здоровую альтернативу коммерческим перевозчикам.
Дополнительной проблемой остается то, что базируется техника в троллейбусном депо, а ремонтировать ее приходится на мощностях частников из-за отсутствия собственного сервиса.
Читайте также: В Одессе меняется расписание социальных автобусов: новые рейсы с 24 августа
Источник: Пасажирський транспорт
