
Очень даже может быть, что большинству одесситов наплевать на судьбу канатной дороги, однако для меня это сообщение оказалось крайне болезненным. Впервые в раскачивающуюся «люльку» я сел в возрасте двух-трех лет, когда мы с родителями шли на пляж. Зеленое море акаций, гаревое поле на базе «Черноморца», парусник «Дружба», тысячи отдыхающих горожан…
Пока учился в младших классах, катался на «канатке» довольно регулярно, но потом, на протяжении лет десяти вообще не показывался в «Отраде». Вновь пережить детские ощущения довелось уже на старших курсах института. С тех пор я каждый год хотя бы несколько раз пользуюсь услугами этого прекрасного аттракциона…
К сожалению, годы идут, а канатная дорога, по крайне мере внешне, никак не меняется. Все те же старые, десятки раз перекрашенные кабины с изображениями героев мультфильма «Ну, погоди», со скрипом открывающиеся дверцы, неудобная система посадки и высадки. И конечно же, регулярные зависания в воздухе из-за перебоев в подаче электричества. Одним словом, 1971-й год на дворе. Вот только цена другая. Согласитесь, выложить двенадцать гривен за пять минут путешествия может позволить себе далеко не каждый одессит. А представьте себе семью минимум из трех человек. Руководство предприятия регулярно говорит об убыточности предприятия, но позвольте, а как может быть иначе с таким жутким соотношением «цена-качество»? Сделайте билет по 3-5 гривен и «канатка» будет забита одесситами и гостями города. Как говорится, и вашим, и нашим…
Так или иначе, но закрыть канатную дорогу — это не выход. С замечательным и столь любимым детьми аттракционом нужно что-то сделать. Может быть, провести масштабную реконструкцию или возвести что-то новое и современное. Но нельзя отбирать у новых поколений одесситов один из самых ярких вкусов детства. С сорокалетием тебя, «канатка»! С днем рождения! Надеюсь, что не с последним…
Пишите автору: rostislav84@ukr.net
Автор: Ростислав Баклаженко


