Ключевые моменты:
- Афанасий Брагар сорок лет работал водителем и знал секрет быстрых грузовых рейсов.
- Николай Занет почти сорок лет управлял тяжелой техникой в Рени и Одессе.
- Валентина Геока в 60 лет выучила итальянский и тринадцать лет работала в Италии.
- Несмотря на трудности, герои вернулись к привычной жизни и родной земле.
В Рени о людях многое можно узнать просто из разговора. Здесь легко перейти с украинского на русский, молдавский или другой язык, а за одним столом найти общий язык даже с незнакомцем. Местные привыкли много работать, приспосабливаться к обстоятельствам и не бояться начинать все сначала.
Журналистка «Одесской жизни» Антонина Бондарева собрала три истории обычных ренийцев. В каждой — свой путь: дальние дороги и старые грузовики, экскаваторы и городские коммуникации, заработки в Италии и возвращение домой. Вместе они складываются в своеобразный портрет города и его жителей — людей с характером, юмором и удивительной способностью держаться за жизнь.
ДНК ренийцев
В наши дни Рени – это настоящий национальный коктейль, где в одном бокале смешались десятки культур. Если вы собираетесь посетить местный рынок, то приготовьтесь к лингвистическому шоку: здесь одновременно звучат как минимум пять языков, причем иногда в пределах одной фразы. Если на рынок заглянут иностранные моряки, которые только что сошли с корабля в порту, то можете не сомневаться: их здесь не просто поймут, но и обслужат по полной программе.
Виртуозное умение найти общий язык абсолютно с каждым и выжить в любых условиях – это у ренийцев, похоже, прописано на уровне ДНК.
Первый ренийский дальнобойщик и его секреты
Рени всегда был мощным международным транспортным узлом, где портовики, железнодорожники и водители крутили этот мир в нужную сторону.
Целых сорок лет не выпускал руль из рук Афанасий Брагар, успев поработать и в порту, и на железной дороге, и в райпотребсоюзе.
– Свою водительскую карьеру я начинал в гараже Ренийского порта, где главной «лошадиной силой» в то время были легендарные ГАЗ-51, – с улыбкой вспоминает Афанасий. – Самый длинный мой рейс был аж до города Горький, где на заводе мы «выбивали» запчасти для порта Рени и его автопарка. Я на своем ГАЗоне, который полз со скоростью всего 50 километров в час, добирался до пункта назначения целую неделю. Конечно, с перерывами на отдых. А чтобы дорога не казалась бесконечной, мы с попутчиком загрузили в кабину стратегический запас – 50-литровую бочку бессарабского вина. Я, как добросовестный водитель, мог позволить себе лишь профилактический стаканчик вечером – чисто для крепкого сна.
Как оказалось, эта бочка была лучшим пропуском в мире. Когда работники тамошнего склада увидели в очереди грузовик с одесскими номерами, они удивились так, будто перед ними стояли пришельцы с Марса. А когда «одесситы» угостили местных домашним вином, бюрократия исчезла за секунду – запчасти загрузили вне очереди и без лишних разговоров.
Когда Афанасий Брагар работал в райпотребсоюзе, он ежедневно возил из Одессы и других городов Украины продукты для жителей города Рени – для магазинов, столовых и кафе.
– Чтобы передвигаться быстрее, я свой ГАЗ-52 собственноручно переделал в ГАЗ-53 – заменил двигатель и все важные узлы, – гордится водитель. – Мой железный конь наконец побежал, как говорится, с ветерком.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Семеро детей, козы и теплицы: как живет патронатная семья из Рени
Перекопал весь город: когда каждая заплатка на дороге как родная
Вся жизнь Николая Занета была тесно связана с техникой – да еще и такой, от которой дрожала земля: бульдозеры, тяжелые экскаваторы и другие железные монстры.
– За свои почти сорок лет трудового стажа я успел поработать на нескольких предприятиях Рени – в порту, на рыбных ставках, в полях и, конечно же, в коммунальном хозяйстве. Где я только не копал! – улыбается Николай.
В нулевых годах в Рени регулярно случались аварии на водопроводе и канализации, вызвать экскаватор могли среди ночи. Сети были настолько старыми, что Николай Занет перекопал весь город вдоль и поперек.
– Как-то во время очередного прорыва я так увлекся процессом, что вырыл слишком глубокую траншею, – вспоминает пенсионер. – Наш сварщик был доволен: он сварил трубу не скручиваясь в три погибели, а стоя во весь рост. Начальник, когда это увидел, схватился за сердце: «Ты что, с ума сошел? Зачем такой котлован?». А я ему спокойно отвечаю: «Да чего вы переживаете? Сам выкопал – сам и закопаю».
Технарь до мозга костей, экскаваторщик из Рени успел покорить и Одессу, где водители монстров были на вес золота.
– Несколько лет работал оператором на асфальтовом заводе – строили дороги вокруг областного центра, – вспоминает Николай. – На фирме была крутая корейская, турецкая и японская техника. Я освоил ее всю. А перед самой пенсией вернулся в родную Рени, чтобы завершить свой трудовой путь в коммунальном хозяйстве. Теперь, когда езжу по городу, каждая заплатка на дороге мне как родная – сразу вспоминаю, где и как прошелся своим экскаватором.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Коммунальщики Рени: убирают город, строят укрепления и «крестят» технику шампанским
Покорила Италию и вернулась к родной лопате
Окончив Ренийскую школу, Валентина Геока вышла замуж и вместе с мужем обосновалась в пригороде – селе Долинском.
– Да чем вам это Долинское не мегаполис? – с улыбкой шутит она о своей сельской прописке.
Валентина всю жизнь проработала в торговле, всегда была среди людей. Когда муж заболел и семье пришлось влезть в кредиты на лекарства, единственным способом рассчитаться с долгами стала поездка за границу – ухаживать за пожилыми итальянцами. Такой «женский десант» из Рени высаживается довольно часто.
– Учить итальянский язык в шестьдесят лет – это очень сложно, ничего в голове не держалось, – вспоминает Валентина. – Я начала слушать итальянские телепередачи, пытаясь понять, о чем идет речь. Вот таким способом – прислушиваясь к разговорам людей – и выучила язык. Итальянцы были в таком восторге от моей кулинарии, что легко променяли свою знаменитую пасту на наши молдавские сармале, запеченные плацинды и другие блюда, которые мы каждый день дома готовим и едим. Я им даже домашний хлеб пекла, от чего они вообще теряли дар речи.
Первая моя подопечная – бывшая цирковая артистка – оказалась дамой с невероятным темпераментом. Несмотря на то что после травмы передвигалась она только с ходунками, энергия в ней просто кипела. Она не пропускала ни одного городского праздника, а я ее сопровождала. Поэтому через некоторое время меня уже знала половина города, предлагали работу.
В общей сложности я работала в Италии тринадцать лет, за это время у меня было около двадцати подопечных – и каждая семья считала меня близким родственником. До сих пор зовут в гости, но здоровье уже не то для заграничных «гастролей».
Впрочем, родной дом о самочувствии не спрашивает: огород и хозяйство никто не отменял. Пенсионерка, которая передвигается с помощью костыля, на грядках заменяет его на лопату, тяпку или грабли.
– А что? Опира́ться можно и на лопату, – смеется неутомимая пенсионерка, по привычке загружая погреб под завязку консервацией из собственных, экологически чистых овощей.
Напомним, Рени неожиданно празднует 500-летие: город на Одесщине «постарел» на 22 года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В центре Рени на Одесщине цветут розы из Болгарии: как они здесь появились (фото)
