Современные международные транспортные коридоры, по которым из разных уголков мира в другие концы света доставляются разнообразные товары, на самом деле не являются изобретением современной цивилизации. Уже многие сотни лет купеческие караваны пересекают разные уголки мира для того, чтобы доставить в ту или иную страну редкие и востребованные товары.
Торговля как двигатель прогресса всегда заботится о появлении не только новых рынков сбыта, но и гарантированном безопасном перемещении грузов между конечными потребителями.
Взять хотя бы такое яркое и многогранное историческое явление как Великий шелковый путь. Как минимум в письменной истории этот транспортный коридор упоминается уже более 3,5 тыс. лет. Связь между Востоком и Западом путем взаимного проникновения товаров, модных идей и даже обычной почты возникла еще в древние времена и, не угасая ни на один год в течение долгих веков, приобрела сегодня новое значение.
Китайская Народная Республика, планомерно отодвинув наиболее крупных конкурентов с рынка индустриального, а сегодня еще и высокотехнологичного производства наполняет международный рынок продукцией своих предприятий. И, конечно же, сталкиваясь с жесткой конкуренцией мировых компаний, захвативших рынок международных морских и авиа грузоперевозок за последние 50 лет, вынуждена искать новые пути и решения для транспортировки своих товаров в регионы, где они наиболее востребованы.
Сегодня одними из самых крупных покупателей, куда наиболее часто осуществляется доставка грузов из Китая, от бытовой электроники и текстиля до продуктов питания и детских товаров, являются страны постсоветского пространства, отдельные государства Восточной и Западной Европы, Ближний Восток и Северная Африка.
И если Поднебесная сегодня еще не в состоянии полноценно конкурировать в области морских перевозок с компаниями, «оккупировавшими» атлантический регион, то в области трансконтинентальных автоперевозок КНР является лидером Евроазиатского региона.
Сегодняшние международные перевозки грузов – это удобный качественный и защищенный, а главное скоростной сервис, которым приятно пользоваться практически ежедневно.
Использование широкой инфраструктуры российских, среднеазиатских, и европейских автодорог и железнодорожных магистралей позволяет доставлять товары производителя конечному покупателю в течение нескольких дней. Будь то оптовая контейнерная поставка или разовая посылка с мелким товаром.
Заказать подобную доставку можно через интернет, воспользовавшись целой группой интернет-ресурсов, предоставляющих информацию о товаре и способе его доставки более чем на тридцати языках, а также использующих огромное количество всевозможных и принятых в разных странах платежных систем.
Автор: Внештатный журналист
