У Дунайському пароплавстві перейменували та дерусифікували 12 суден

Про це повідомив керівник пароплавства Дмитро Москаленко.

У себе на сторінці у Facebook він написав, що 23 березня від Морської адміністрації надійшли Свідоцтва про право власності та Свідоцтва про право плавання під прапором України (судновий патент) з новими назвами судів.

Керівник пароплавства зазначив, що процес перейменування вони ініціювали ще минулого року. Але процедура перейменування є досить тривалою.

Як обирали нові назви суден

Розповів Дмитро Москаленко і про принцип обрання нових назв перших 12 судів. Назви на честь капітанів та механіків Дунайського пароплавства збережені, але вони дерусифіковані (написання тепер українське) та відповідають українському правопису. Судна з іменами російських міст названі на честь українських міст, пов’язаних із судноплавством. Буксир «Загорськ», на якому працював Валерій Кідик, який загинув у бою, названий на честь загиблого воїна.

Повний список перших перейменованих суден:

1. буксир “Борис Макаров”;
2. буксир “Валерій Кідік”(“Загорск”);
3.  буксир “Севастополь” (“Звенигород”);
4. буксир “Одеса” (“Никифор Шолуденко”);
5. буксир “Очаків” (“Гагра”),
6. буксир “Поті” (Поти);
7. самохідне судно “Костянтин Боженко”;
8. самохідне судно “Олексій Івлєв”;
9. самохідне судно “Капітан Гайдай”;
10. самохідне судно “Микола Будніков”.
11. службово-допоміжне судно “Кілійський” (“Московский-2”);
12. морське суховантажне судно “Рені” (Рени)

Раніше “Одеське Життя” розповідала історію Валерія. Кідіка – співробітника Дунайського пароплавства, який загинув на російсько-українській війні, захищаючи свободу нашої країни.