Пока во Львове и Киеве привыкают к повышению стоимости проезда до 30 гривен, в Одессе люди уже мысленно готовятся к такому сценарию — и, похоже, без особого энтузиазма. Одни говорят: 20 гривен сегодня — это ещё терпимо. Другие уверены: платить больше за старые и переполненные маршрутки никто не должен.
Маршрутка для інклюзивних пасажирів на вулицях Одеси / фото OdesMassTransit
Ключевые моменты:
После новостей о повышении цен на проезд во Львове, Киеве до 30 грн вопрос возможного подорожания снова стал актуальным и для Одессы.
Сейчас проезд в одесских маршрутках стоит 20 гривен. Последний раз тариф пересматривали в декабре 2024 года. Перевозчики всё чаще говорят о росте цен на топливо, ремонт и запчасти, а значит — новый пересмотр стоимости вполне возможен.
Журналисты спросили у одесситов, сколько они готовы платить за поездку в общественном транспорте.
Часть горожан считает нынешнюю цену вполне адекватной. Но почти все добавляют: платить такие деньги можно только за нормальные условия.
По словам одессита Михаила, 20 гривен — это уже стандартная цена, однако состояние транспорта явно не соответствует тарифу.
«Если будут новые автобусы — тогда ещё можно понять. Но маршрутки старые, хотелось бы чего-то современного», — говорит мужчина.
Похожего мнения придерживается и Ирина. Она считает, что цена должна быть комфортной и для пассажиров, и для перевозчиков.
Люди хотят видеть чистый салон, исправный транспорт и нормальные условия поездки, а не «уставшие» маршрутки, которые давно требуют обновления.
Статья по теме: Почему редко ездят маршрутки в Одессе, остались ли бесплатные автобусы и когда ждать электронный билет
Но есть и те, для кого нынешний тариф уже стал проблемой. Студенты признаются: если каждый день ездить на пары маршрутками, стипендии едва хватает только на дорогу.
«Если ездить туда и обратно каждый день — почти вся стипендия уйдёт на проезд», — говорит студент Евгений.
Не легче и пенсионерам. Многие стараются пользоваться электротранспортом или льготными автобусами, потому что обычные маршрутки для них слишком дорогие.
Одесситка Анна уверена: вместо того чтобы перекладывать расходы на людей, город должен больше вкладывать в общественный транспорт из бюджета.
Даже те, кто редко ездит в маршрутках, говорят о другой проблеме — безопасности. Одесситка Наталья признаётся, что давно отказалась от маршруток именно из-за их состояния.
«Они забитые, старые, и это уже просто небезопасно», — говорит женщина.
В итоге мнения о цене разошлись, но в одном жители города почти единодушны: если стоимость проезда и повышать, то вместе с качеством транспорта.
Пока же многие надеются на электротранспорт, где билет стоит 15 гривен. Правда, прошлой зимой Одесса уже увидела, что без света трамваи и троллейбусы тоже могут внезапно исчезнуть с улиц.
Напомним, в Одесской области перевозчики уже начали пересматривать тарифы на междугородние маршруты. В части громад цены уже выросли, тогда как другие пытаются сдерживать повышение — даже ценой сокращения рейсов
Читайте также: Пропадут ли в Одессе маршрутки: проблемы и перспективы общественного транспорта
Не все вагоны, курсирующие в Одессу могут обеспечить комфортную температуру даже при наличии кондиционера. В… Read More
Из-за ремонта газораспределительных сетей жители десятков улиц в Одесской области почти на месяц останутся без… Read More
Суд признал доказанным, что жительница Одессы передавала представителю ФСБ РФ координаты возможного расположения украинских военных.… Read More
Во время поездки в Одесскую область президент провел координационное совещание с Военно-Морскими силами. Среди главных… Read More
Одесский горсовет рассмотрит проект моратория на русскоязычный культурный продукт. Ограничения могут распространиться на общественный транспорт,… Read More
В июле правила мобилизации не изменились, но жителям Одессы и области следует проверить статус отсрочки,… Read More
View Comments
И 30 будет,и 50.
Всем понятно,к чему мы пришли.