Пока во Львове и Киеве привыкают к повышению стоимости проезда до 30 гривен, в Одессе люди уже мысленно готовятся к такому сценарию — и, похоже, без особого энтузиазма. Одни говорят: 20 гривен сегодня — это ещё терпимо. Другие уверены: платить больше за старые и переполненные маршрутки никто не должен.
Маршрутка для інклюзивних пасажирів на вулицях Одеси / фото OdesMassTransit
Ключевые моменты:
После новостей о повышении цен на проезд во Львове, Киеве до 30 грн вопрос возможного подорожания снова стал актуальным и для Одессы.
Сейчас проезд в одесских маршрутках стоит 20 гривен. Последний раз тариф пересматривали в декабре 2024 года. Перевозчики всё чаще говорят о росте цен на топливо, ремонт и запчасти, а значит — новый пересмотр стоимости вполне возможен.
Журналисты спросили у одесситов, сколько они готовы платить за поездку в общественном транспорте.
Часть горожан считает нынешнюю цену вполне адекватной. Но почти все добавляют: платить такие деньги можно только за нормальные условия.
По словам одессита Михаила, 20 гривен — это уже стандартная цена, однако состояние транспорта явно не соответствует тарифу.
«Если будут новые автобусы — тогда ещё можно понять. Но маршрутки старые, хотелось бы чего-то современного», — говорит мужчина.
Похожего мнения придерживается и Ирина. Она считает, что цена должна быть комфортной и для пассажиров, и для перевозчиков.
Люди хотят видеть чистый салон, исправный транспорт и нормальные условия поездки, а не «уставшие» маршрутки, которые давно требуют обновления.
Статья по теме: Почему редко ездят маршрутки в Одессе, остались ли бесплатные автобусы и когда ждать электронный билет
Но есть и те, для кого нынешний тариф уже стал проблемой. Студенты признаются: если каждый день ездить на пары маршрутками, стипендии едва хватает только на дорогу.
«Если ездить туда и обратно каждый день — почти вся стипендия уйдёт на проезд», — говорит студент Евгений.
Не легче и пенсионерам. Многие стараются пользоваться электротранспортом или льготными автобусами, потому что обычные маршрутки для них слишком дорогие.
Одесситка Анна уверена: вместо того чтобы перекладывать расходы на людей, город должен больше вкладывать в общественный транспорт из бюджета.
Даже те, кто редко ездит в маршрутках, говорят о другой проблеме — безопасности. Одесситка Наталья признаётся, что давно отказалась от маршруток именно из-за их состояния.
«Они забитые, старые, и это уже просто небезопасно», — говорит женщина.
В итоге мнения о цене разошлись, но в одном жители города почти единодушны: если стоимость проезда и повышать, то вместе с качеством транспорта.
Пока же многие надеются на электротранспорт, где билет стоит 15 гривен. Правда, прошлой зимой Одесса уже увидела, что без света трамваи и троллейбусы тоже могут внезапно исчезнуть с улиц.
Напомним, в Одесской области перевозчики уже начали пересматривать тарифы на междугородние маршруты. В части громад цены уже выросли, тогда как другие пытаются сдерживать повышение — даже ценой сокращения рейсов
Читайте также: Пропадут ли в Одессе маршрутки: проблемы и перспективы общественного транспорта
Ночная атака дронов по Одессе ударила не только по зданиям, но и по электросетям. После… Read More
В Одессе классическая майская дилемма: вроде бы уже и море манит, и солнце греет, но… Read More
В прибрежной зоне Чёрного моря в районе Национального природного парка «Тузловские лиманы» зафиксировали масштабное загрязнение… Read More
Украинцам напомнили, что деньги, накопленные по программе «Национальный кешбэк», нужно потратить до 30 июня 2026… Read More
На фоне войны и проблем с экспортом энергоресурсов Путин отправился в Китай вместе с большой… Read More
В Одессе установили необычный Национальный рекорд Украины — в парке Шевченко собрали самое большое количество… Read More