Новости

Метро над землей: в Одессе снова предлагают необычное решение

В Одессе появилась новая петиция с предложением построить эстакадное метро. Автор идеи считает, что такой вариант может стать реальной и более доступной альтернативой классическому подземному метрополитену.

Ключевые моменты:

  • Одесситам предлагают поддержать петицию о создании эстакадного метро.
  • Наземный формат считают дешевле и проще из-за сложной геологии города.
  • Проект пока существует только в виде идеи, без финансирования и планов.

Эстакадное метро в Одессе: суть инициативы

Автор петиции Владислав Тимченко обратился к руководству города с предложением рассмотреть строительство эстакадного метро в Одессе. Речь идет о наземном метрополитене, который может проходить по эстакадам или сочетать надземные и подземные участки.

По его словам, такой формат лучше подходит для Одессы, где сложная геология, плотная историческая застройка и высокая стоимость подземных работ. Наземное метро, по мнению автора, можно построить быстрее и дешевле, чем классическую «подземку».

В петиции подчеркивается, что на сегодняшний день проект эстакадного метро остается на уровне обсуждений. У него нет финансирования, утвержденных маршрутов или сроков реализации. При этом подобная петиция уже появлялась на платформе «Социально активный гражданин» около трех месяцев назад.

Тема метро в Одессе поднимается регулярно, но классический вариант считают слишком затратным. Депутат Одесского горсовета Петр Обухов ранее заявлял, что строительство подземного метро обошлось бы городу в сумму, равную двум годовым бюджетам. По его оценкам, один километр метро стоит около 100 миллионов долларов, или примерно 4 миллиарда гривен. Он также отмечал, что хорошо организованная трамвайная сеть может заменить метро.

Проекты метро в Одессе: что обсуждалось

Идею метро в Одессе обсуждают не первый год. Еще в 2007 году его планировали включить в Генплан города до 2031 года. Предполагалось, что линия длиной около 38 километров соединит Пересыпский район с центром и южными районами, включая Киевский. А в 2009 году компания «Электротранс-Одесса» предлагала проект «легкого» метро — подземно-наземную линию протяженностью 22 километра от поселка Котовского до Куликова поля. Однако ни один из этих проектов так и не был реализован.

Вы также можете узнать: Одесские мифы и легенды – что оказалось правдивым:

Статья по теме: Хроники Одесского метро: почему его так и не построили

 

Share
Вікторія Басок

Авторка видання "Одеське життя". У медіа та соціальних мережах працює з 2015 року. За освітою - філолог.

View Comments

  • Это чуть менее реально,чем выйти на границы 1991-го года.
    Радуют мощная креативность и неуклонно растущая графомания проектантов и предложенцев.

Recent Posts

  • Новости

Битва за руины в центре Одессы: как 1 гривна решила спор владельца торговой сети и застройщиков

В Одессе завершились громкие торги за комплекс зданий на проспекте Шевченко, 8А. Судьбу лота стоимостью… Read More

06-05-2026 в 11:39
  • Новости

Одесский зоопарк планирует установить два модульных укрытия

Одесский зоопарк объявил тендер на закупку двух мобильных укрытий общей стоимостью 10 миллионов гривен. Сооружения… Read More

06-05-2026 в 10:48
  • Новости

Отключения света в Одесском районе: где не будет электричества 6 мая

В среду, 6 мая, в Одесском районе пройдут плановые ремонтные работы электросетей. Из-за этого часть… Read More

06-05-2026 в 09:45
  • Новости

«Перемирие» под ударами: за сутки Россия убила десятки мирных украинцев

Начались 1533-е сутки полномасштабной войны России против Украины. Несмотря на объявленный «режим тишины», российская армия… Read More

06-05-2026 в 09:27
  • Новости

Где в Одессе сегодня ограничат движение из-за дорожных работ: список улиц

В среду, 6 мая, в Одессе коммунальные службы проведут ремонт тротуаров и межквартальных проездов сразу… Read More

06-05-2026 в 08:12
  • Новости

Нападение на авто ТЦК в Одессе: трое военнообязанных сбежали

Во вторник, 5 мая, в Одессе группа неизвестных совершила нападение на служебный автомобиль территориального центра… Read More

06-05-2026 в 07:41