Грузовой поезд вез зерно в порт Рени. Шесть его вагонов сошли с рельсов потому что те потеряли прочность из-за сильной жары. Инцидент произошел в Молдове.
Об этом стало известно из сообщения пресс-службы компании-оператора железных дорог в Молдове.
Железнодорожное происшествие произошло на участке Кулма — Чадыр-Лунга в субботу, 5 августа. От грузового поезда, состоящего из 61 вагона, оторвались 12, причем 6 из них сошли с рельсов.
Поезд вез кукурузу, пострадавших нет.
Предварительной причиной аварии называют экстремально высокую температуру, из-за которой сварные рельсы потеряли свою прочность. Поезд следовал со станции Бессарабяска в порт Рени, Украина.
Сейчас железнодорожники предпринимаются все усилия, чтобы возобновить движение на этом участке в кратчайшие сроки.
Для выяснения точных причин и обстоятельств аварии на место выехали представители контролирующих и правоохранительных органов Молдовы.
Ранее Одесская Жизнь рассказывала, что из Одессы на Кишинев (столица Молдовы) планируют построить железную дорогу европейского стандарта. Она будет уже обычной украинской и будет иметь ширину европейского стандарта. Это позволит поездам из Украины беспрепятственно ходить в Молдову и далее в Европу.
Читайте также:
В обход Приднестровья: на Одесчине открыли участок железной дороги Березино – Бесарабяска
Жители Одесса уже ощущают подорожание продуктов — остатки прошлогоднего урожая заканчиваются, а новый еще не… Read More
Старая табличка стерлась, документов нет, а вы даже не уверены, кто похоронен рядом? Такие ситуации… Read More
В Одесском зоопарке новым директором стал представитель частного сектора без открытого конкурса, что вызвало беспокойство… Read More
На улице Университетской в Одессе появилась необычная «служба безопасности» — ворона, которая, кажется, внимательно контролирует… Read More
В Одессе день без осадков с переменной облачностью и температурой до +16°C. Тем не менее,… Read More
После масштабных разливов нефтепродуктов в Черном море погибли более 100 тысяч птиц. Загрязнение достигло побережья… Read More
