Укрзалізниця предлагает изменить подход к ценообразованию на билеты и обновить правила их возврата. Речь идёт о внедрении динамических цен в премиум-сегменте — когда стоимость зависит от спроса, даты и времени покупки, — а также о новой шкале возврата средств: чем раньше пассажир отказывается от поездки, тем большую сумму ему возвращают. Проект изменений вынесли на общественное обсуждение.
Ключевые моменты:
Укрзалізниця предлагает применить принцип, который давно работает в авиаперевозках и на европейских железных дорогах. Если покупать билет заранее, в непиковый день и на менее загруженный рейс — он будет дешевле. Если же спрос высокий, дата популярная, а мест почти не осталось — цена будет расти.
Важно: динамическое ценообразование коснётся только вагонов СВ (люкс) и 1 класса «Интерсити» во внутреннем сообщении. Для плацкартных и купейных вагонов, а также 2 класса «Интерсити» цены останутся без изменений.
Отдельно планируется проиндексировать стоимость СВ в международных поездах — ориентировочно на 20% с апреля. В Укрзалізниці объясняют это стабильно высоким спросом именно на такие места.
Полезная ссылка: Новое расписание поездов из Одессы и в Одессу: все маршруты и время отправления
По статистике перевозчика, около 70% билетов возвращают за несколько дней до отправления, и значительную часть из них уже не успевают продать повторно. В результате пассажиры не могут купить билет, а поезд отправляется полупустым.
Поэтому предлагается новая логика: чем раньше пассажир возвращает билет, тем большую часть средств он получает обратно.
Полный возврат — за 15–20 дней до поездки, 90% — за 10–14 дней, 75% — за 5–9 дней, 50% — за 1–4 дня. Менее чем за сутки до отправления, как и сейчас, возвращается около 30%.
Эти правила будут действовать для всех типов билетов, а не только для премиум-сегмента. В то же время рассматриваются исключения для военнослужащих, социально уязвимых групп и поездов в прифронтовые регионы — соответствующий механизм ещё разрабатывается.
В Укрзалізниці поясняют: новые правила должны помочь более равномерно распределять спрос, сократить потери от неиспользованных билетов и направить дополнительные доходы на ремонт подвижного состава, безопасность и улучшение сервиса для пассажиров.
Общественное обсуждение продлится 30 дней в онлайн-формате. Предложения и замечания можно направлять в установленном порядке.
Полезная ссылка: Бесплатные автобусы в Одессе заменили троллейбусы и трамваи: схемы всех маршрутов и расписание (ОБНОВЛЕНО)
Также ранее «Одесская жизнь» публиковала полное расписание специальных автобусов для людей с инвалидностью в Одессе.
Ещё вам может пригодиться «Полный список старых и новых названий улиц Одессы (обновлён)».
В Одессе готовят к открытию часть помещений роддома №5, пострадавшего в результате вражеской атаки весной… Read More
В старых одесских дворах опасные деревья годами ждут спиливания, а жители не всегда понимают, кто… Read More
Правительство упростило правила оформления инвалидности в Украине. Теперь установить бессрочную группу станет проще, больничные можно… Read More
На одесском Новом базаре можно не только купить овощи, фрукты, мясо и рыбу, но и… Read More
Одесский городской совет приглашает жителей города, переселенцев (ВПЛ), а также жителей громад Одесского региона к… Read More
Чтобы вместо привычных школьных обедов дети получали полноценное горячее питание, в Балтской громаде пришлось изменить… Read More