Укрзалізниця предлагает изменить подход к ценообразованию на билеты и обновить правила их возврата. Речь идёт о внедрении динамических цен в премиум-сегменте — когда стоимость зависит от спроса, даты и времени покупки, — а также о новой шкале возврата средств: чем раньше пассажир отказывается от поездки, тем большую сумму ему возвращают. Проект изменений вынесли на общественное обсуждение.
Ключевые моменты:
Укрзалізниця предлагает применить принцип, который давно работает в авиаперевозках и на европейских железных дорогах. Если покупать билет заранее, в непиковый день и на менее загруженный рейс — он будет дешевле. Если же спрос высокий, дата популярная, а мест почти не осталось — цена будет расти.
Важно: динамическое ценообразование коснётся только вагонов СВ (люкс) и 1 класса «Интерсити» во внутреннем сообщении. Для плацкартных и купейных вагонов, а также 2 класса «Интерсити» цены останутся без изменений.
Отдельно планируется проиндексировать стоимость СВ в международных поездах — ориентировочно на 20% с апреля. В Укрзалізниці объясняют это стабильно высоким спросом именно на такие места.
Полезная ссылка: Новое расписание поездов из Одессы и в Одессу: все маршруты и время отправления
По статистике перевозчика, около 70% билетов возвращают за несколько дней до отправления, и значительную часть из них уже не успевают продать повторно. В результате пассажиры не могут купить билет, а поезд отправляется полупустым.
Поэтому предлагается новая логика: чем раньше пассажир возвращает билет, тем большую часть средств он получает обратно.
Полный возврат — за 15–20 дней до поездки, 90% — за 10–14 дней, 75% — за 5–9 дней, 50% — за 1–4 дня. Менее чем за сутки до отправления, как и сейчас, возвращается около 30%.
Эти правила будут действовать для всех типов билетов, а не только для премиум-сегмента. В то же время рассматриваются исключения для военнослужащих, социально уязвимых групп и поездов в прифронтовые регионы — соответствующий механизм ещё разрабатывается.
В Укрзалізниці поясняют: новые правила должны помочь более равномерно распределять спрос, сократить потери от неиспользованных билетов и направить дополнительные доходы на ремонт подвижного состава, безопасность и улучшение сервиса для пассажиров.
Общественное обсуждение продлится 30 дней в онлайн-формате. Предложения и замечания можно направлять в установленном порядке.
Полезная ссылка: Бесплатные автобусы в Одессе заменили троллейбусы и трамваи: схемы всех маршрутов и расписание (ОБНОВЛЕНО)
Также ранее «Одесская жизнь» публиковала полное расписание специальных автобусов для людей с инвалидностью в Одессе.
Ещё вам может пригодиться «Полный список старых и новых названий улиц Одессы (обновлён)».
Ретрансляторы на территории Беларуси, использовавшиеся российскими военными для корректировки ударов дронов по украинским городам, прекратили… Read More
Одесские медики сотворили настоящее чудо, проведя экстренную операцию новорожденному ребенку. Врачи детской городской клинической больницы… Read More
В четверг, 25 июня, в Одессе и области сохранится по-летнему жаркая и сухая погода. Отличный… Read More
Национальная детская больница «Охматдет» совместно с благотворительным фондом «Запорука» готовится запустить в Украине собственную UCAR-T… Read More
В Одессе продолжается ликвидация последствий российской воздушной атаки, произошедшей 19 марта. Под удар тогда попал… Read More
Сегодня днем, 24 июня, в Пересыпском районе Одессы произошел несчастный случай. Из окна третьего этажа… Read More