.jpg)
Владельцы гаражей в Одессе выступили резко против строительства нового квартала. Настоящим провалом закончились состоявшиеся общественные слушания детального плана развития территорий в районе Ицхака Рабина, Генерала Петрова и пл. Независимости (c 1 января — имени Бориса Деревянко).
На указанной территории (улицы Генерала Петрова с улицами Ицхака Рабина и Радостной, общая площадь – 103 гектара) число владельцев гаражей – более 9 тысяч.
Владельцы опасаются, что в результате реализации проекта их лишат гаражей без всякой компенсации, притом, что на занятые земельные участки у них есть права собственности. В обещания инвесторов предоставить им места в паркингах нового микрорайона за ту же цену они не верят, сообщает Таймер.
Проектировщик Василий Мироненко и заместитель начальника управления архитектуры Александр Греков также не смогли дать конкретный ответ на вопрос, где будут находиться автомобили одесситов во время строительства.
Таким образом, общественные слушания, вызвавшие бурю эмоций, обернулись выражением недоверия проектировщикам. Легко представить, что обсуждение по проекту строительства самой трассы «Север — Юг», технико-экономическое обоснование строительства которой было недавно представлено одесситам на Градсовете, выльется в не меньший скандал, поскольку там речь идет о сносе жилых домов. Развитие города, по-видимому, не очень беспокоит одесситов, если дело касается их собственности.
Фото — Таймер
«Развитие города, по-видимому, не очень беспокоит одесситов, если дело касается их собственности.»
=================
Интересно, а чем из своей собственности в пользу города готов пожертвовать сам высокосознательный автор — Сергей Марин?
Автор,наверное,гол,как сокол,вот ему и не надо ничем жертвовать!
«Развитие города, по-видимому, не очень беспокоит одесситов, если дело касается их собственности.»
=================
А собственно чего ради люди живущие вокруг предполагаемой застройки должны будут на время строительства,которое затянется не на один десяток лет,слушать строительный шум,дышать пылью,однозначно будут пробки,забиты дворы машинами(которых будет просто огромное количество-это где-то порядка 10000 тыс машин владельцев,которых оставят без стоянок ),однозначно начнутся грабежи этих же машин и т.д. и т.п. То есть строят вроде для людей,но за счет людей не прислушиваясь к их мнению…Видать нашу власть инвестора накормили баблом так,что у тех башню отрывает.
наша власть плевать хотела на людей.а тот кто пишет про такое развитие одессы кормится из рук этой власти. посчитайте сколько жилья они пострят на самом деле а сколько супермаркетов и какой клуб и еще не известна стоимость этого жилья