.jpeg)
Недавно глава профсоюзов таксистов Украины Василий Попик заявил, что перевозки на такси стали нерентабельными. По его подсчетам, рентабельность работы перевозчиков может достигаться лишь в том случае, если тарифы будут составлять 5-6 грн./км. Сейчас тарифы большинства служб едва достигают 2-2,5 грн. То есть, чтобы достичь рентабельности, таксистам нужно тарифы удвоить, а то и утроить.
Желание заработать больше вполне понятно и ничуть не предосудительно. Вместе с тем, по оценке независимых экспертов, себестоимость услуги такси в 5-6 грн./км, мягко говоря, не совсем соответствует действительности. Дело в том, что себестоимость ниже в разы и равняется примерно 1,4-1,6 грн./км. Именно привлекательная рентабельность и заставляет таксистов держаться за баранку.
Чтобы не быть голословными, специалисты подсчитали средние суточные доходы и расходы таксиста в крупном городе, работающего на легковом автомобиле в возрасте до десяти лет.
Итак…
Доходы:
— 600 грн.
Расходы:
— топливо (на 200-250 км): 20 л х 11 грн./л = 220 грн.;
— амортизация автомобиля: 50 грн.;
— проценты диспетчерской службе: 10% заработанного = 60 грн.
Всего: 330 грн.
Прибыль:
— 600-330=270 грн.
В итоге минимальный ежемесячный доход таксиста при 24-дневном рабочем месяце составляет 7290 грн.
