Об этом шла речь на заседании комиссии по вопросам транспорта. Так, по словам директора городского управления транспорта Александра Илько, 65% действующего тарифа — это горюче-смазочные материалы. В таких условиях водители работать отказываются, поэтому на данный момент на маршрутках около 35% вакантных водительских мест.
В мэрии поднятие тарифа считают необходимой мерой. Причем делается это якобы из благих побуждений, потому что если делить длинные маршруты, то проезд одесситам будет обходиться еще дороже.
Напомним, что когда в 2015 году цена на проезд повысилась с 3,5 до 5 гривен, транспортники отмечали, что и эта цифра не является рыночной. Тогда водители и транспортные компании говорили о повышении до 8 гривен, однако город это предложение не принял.
Сейчас же отмечается, что нынешняя средневзвешенная цифра составляет 7,89 гривен за одну поездку в маршрутке. Однако так как эта цена слишком сильно ударит по карманам одесситов, транспортники не будут повышать стоимость более чем на гривну, хотя это и не позволит обновлять подвижный состав. Когда именно начнет действовать новая цена, неизвестно. Сейчас тарифы проверяет департамент экономики городского совета.
Ранее сообщалось, что проезд дорожает общественном транспорте Одесской области.
