Статьи

Порт Рени снова оказался на обочине транспортных потоков

Скорее живой, чем мертвый — такой фразой можно определить текущее состояние градообразующего предприятия Рени. Ренийский порт в этом году планирует перевалить около миллиона тонн грузов. Примерно такой объем работы был выполнен в 2021 году, до начала большой войны, и этого хватало лишь для «поддержания штанов».

Когда в начале большой войны порты Большой Одессы были заблокированы, грузопотоки хлынули в порты на Дунае — Рени, Измаил, Усть-Дунайск.

— Они спасли экономику Одесской области, дали возможность продать зерно наших аграриев, — говорит депутат Измаильского райсовета Сергей Арабаджи, и приводит статистику, отражающую работу Измаильской и Ренийской гаваней.

Нынешнее падение объемов работы в портах на Дунае связано с тем, что грузопотоки вернулись в порты Большой Одессы. Особенно плохи дела на причалах порта Рени.

Основная проблема этого предприятия в том, что к порту нет железной дороги. Точнее, она есть, но ее часть проходит по территории Молдовы, и тарифы соседнего государства увеличивают стоимость перевозки — отправителям груза невыгодно.

— Считаю, что можно договариваться с Молдовой о взаимовыгодном сотрудничестве, но это возможно только на самом высоком уровне, не на местном, — говорит Сергей Арабаджи, — Но если бы мы создали временную депутатскую комиссию, которая бы начала активно работать, если бы обивали пороги профильного министерства, Кабинета Министров и офиса Президента, мы бы добились действий от власть имущих. Нам нужен такой алгоритм, по которому часть грузов доходила бы до порта Рени, и он мог бы жить. В семьях пирог делят поровну, я имею в виду нормальные семьи.

Сергея Арабаджи поддержала депутат Валентина Епитроп, которая работает на одном из предприятий порта. На прошлой сессии Ренийского горсовета она призвала коллег любым способом лоббировать интересы градообразующего предприятия.

В истории города Рени уже был прецедент, когда в 1998 году органы местного самоуправления закрыли глаза на решение Киева передать Молдове часть берега Дуная в обмен на участок земли под Паланкой. В результате у Ренийского порта появился мощный конкурент — молдавский порт Джурджулешты, который находится на несколько миль выше по течению реки. Судя по динамике работы, в этом году он перевалит в шесть раз больше грузов, чем Ренийский порт.

Читайте также:

Share
Антоніна Бондарева

Авторка видання "Одеське життя". Журналістка з 37-річним досвідом. Пише про південь Одещини, на соціальні та економічні теми, висвітлює суспільні проблеми. Членкиня Національної спілки журналістів України (НСЖУ). Нагороджена «Золотою медаллю української журналістики».

Recent Posts

  • Новости

Погодные качели в Одессе: дождь сменится теплом

Синоптики предупреждают Одесчан об изменении погодных условий: ночью пройдет дождь, а утром дороги местами накроет… Read More

10-05-2026 в 20:28
  • Новости

Пятна неизвестного происхождения появились у одесских пляжей после атаки на порт

Подозрительные пятна неизвестного происхождения зафиксировали у одесских пляжей после удара РФ по портовой инфраструктуре. Специалисты… Read More

10-05-2026 в 19:23
  • Новости

Трассу Киев — Одесса активно ремонтируют: правительство назвало масштабы дорожных работ

На украинских дорогах ежедневно работает более 200 бригад, а к лету в стране планируется превысить… Read More

10-05-2026 в 18:31
  • Новости

Масштабное ДТП в Одесском районе: машины сгорели после столкновения

В Одесском районе после столкновения трех легковушек возник пожар. Один человек погиб, пострадавших доставили в… Read More

10-05-2026 в 17:31
  • Статьи

Вместо «Жигулей» – козел Гоша: 90-летний долгожитель из Любашевки держит хозяйство и много шутит

9 мая жителю Любашевки Николаю Бульченко исполняется 90 лет. Он пережил непростую семейную историю, много… Read More

10-05-2026 в 17:09
  • Статьи

Шахматный гений из села в Одесской области: почему его знают в мире

9 мая Михаилу Зинарю, шахматному композитору из Любашевщины, исполнилось бы 75 лет. Его называли «королем… Read More

10-05-2026 в 16:47