Статьи

Порт Рени снова оказался на обочине транспортных потоков

Скорее живой, чем мертвый — такой фразой можно определить текущее состояние градообразующего предприятия Рени. Ренийский порт в этом году планирует перевалить около миллиона тонн грузов. Примерно такой объем работы был выполнен в 2021 году, до начала большой войны, и этого хватало лишь для «поддержания штанов».

Когда в начале большой войны порты Большой Одессы были заблокированы, грузопотоки хлынули в порты на Дунае — Рени, Измаил, Усть-Дунайск.

— Они спасли экономику Одесской области, дали возможность продать зерно наших аграриев, — говорит депутат Измаильского райсовета Сергей Арабаджи, и приводит статистику, отражающую работу Измаильской и Ренийской гаваней.

Нынешнее падение объемов работы в портах на Дунае связано с тем, что грузопотоки вернулись в порты Большой Одессы. Особенно плохи дела на причалах порта Рени.

Основная проблема этого предприятия в том, что к порту нет железной дороги. Точнее, она есть, но ее часть проходит по территории Молдовы, и тарифы соседнего государства увеличивают стоимость перевозки — отправителям груза невыгодно.

— Считаю, что можно договариваться с Молдовой о взаимовыгодном сотрудничестве, но это возможно только на самом высоком уровне, не на местном, — говорит Сергей Арабаджи, — Но если бы мы создали временную депутатскую комиссию, которая бы начала активно работать, если бы обивали пороги профильного министерства, Кабинета Министров и офиса Президента, мы бы добились действий от власть имущих. Нам нужен такой алгоритм, по которому часть грузов доходила бы до порта Рени, и он мог бы жить. В семьях пирог делят поровну, я имею в виду нормальные семьи.

Сергея Арабаджи поддержала депутат Валентина Епитроп, которая работает на одном из предприятий порта. На прошлой сессии Ренийского горсовета она призвала коллег любым способом лоббировать интересы градообразующего предприятия.

В истории города Рени уже был прецедент, когда в 1998 году органы местного самоуправления закрыли глаза на решение Киева передать Молдове часть берега Дуная в обмен на участок земли под Паланкой. В результате у Ренийского порта появился мощный конкурент — молдавский порт Джурджулешты, который находится на несколько миль выше по течению реки. Судя по динамике работы, в этом году он перевалит в шесть раз больше грузов, чем Ренийский порт.

Читайте также:

Share
Антоніна Бондарева

Авторка видання "Одеське життя". Журналістка з 37-річним досвідом. Пише про південь Одещини, на соціальні та економічні теми, висвітлює суспільні проблеми. Членкиня Національної спілки журналістів України (НСЖУ). Нагороджена «Золотою медаллю української журналістики».

Recent Posts

  • Новости

Жара продолжается: какая погода ждет Одессу 11 августа

Августовское лето не спешит сдавать позиции! Во вторник, 11 августа, в Одессе и регионе сохранится… Read More

10-08-2026 в 20:12
  • Одесская область
  • Статьи

Как это — стать матерью-героиней в 2026 году? Истории из Одесской области

В этом году звание «Мать-героиня» получили многодетные матери из Одесчины. Мы рассказываем о двух семьях… Read More

10-08-2026 в 19:59
  • Новости

Пустые полки в супермаркетах: что будет с поставками продуктов и ценами в Одессе

В ряде супермаркетов Киева и других регионов Украины возникли временные перебои с поставками товаров из-за… Read More

10-08-2026 в 19:38
  • Новости

В Одесском зоопарке снова сменился руководитель: кого назначили

В Одесском зоопарке произошли очередные кадровые перестановки. С 7 августа исполнение обязанностей директора коммунального учреждения… Read More

10-08-2026 в 18:34
  • Новости

«Не будь равнодушным»: друг Одессы Борис Тынка объяснил, почему поляки вышли на защиту украинцев

В воскресенье, 9 августа, по всей Польше прокатилась волна масштабных акций протеста против растущей дискриминации… Read More

10-08-2026 в 17:32
  • Новости

Что со светом в Одессе и где набрать воду 10 августа: адреса цистерн

В Одессе продолжается ликвидация последствий очередного вражеского обстрела. По состоянию на сегодня энергетикам уже удалось… Read More

10-08-2026 в 16:31