В Одессе за проезд к морю автомобилистам необходимо платить. Преодолев шлагбаум, водители паркуют авто в специально отведенной для этого зоне. Но многие предпочитают оставлять машины в «бесплатных» местах — где придется. «Одесская жизнь» выяснила, где и сколько стоит проезд к морю и законно ли взимать за это плату.
Почем проезд?
Начнем с «Лузановки». На этот пляж в этом году можно проехать без препятствий и бесплатно — шлагбаума нет. Однако парковаться в парковой зоне запрещено. В прошлом году здесь патрульные выписывали штрафы нерадивым автомобилистам.
Цена за въезд на морвокзал для легковых автомобилей составляет 40 гривен. Время не лимитируется.
Въезд на «Ланжерон» бесплатный, но оставить машину на стоянке стоит 30 гривен в час, заезд на 15 минут (например, для такси) — бесплатный. В конце мая прошлого года тут пытались установить шлагбаум, но этому помешали активисты.
А вот парковка у дельфинария «Немо» обойдется в 50 гривен в час. Пребывание на стоянке до 15 минут бесплатно.
В «Аркадии» цена за парковку составляет 30 гривен в час.
При въезде на 13-ю станцию Большого Фонтана в этом году шлагбаума нет. Напомним, здесь контрольно-пропускной терминал несколько раз сносили активисты с момента его появления в 2011 году, но он вновь появлялся. В 2019 году суд признал незаконным установку шлагбаума на спуске к морю. В итоге его перенесли к въезду на автостоянку.
На 16-й станции Большого Фонтана также проезд к морю свободен. Тут с водителей взимают плату за парковку — 30 гривен за три часа.
В Украине водителя могут оштрафовать, если он оставит машину на:
- железнодорожном переезде;
- мосту, в тоннеле или на эстакаде;
- пешеходном переходе и в 10 метрах от него в любую сторону;
- газоне;
- за 30 метров и ближе остановки общественного транспорта.
Кроме того, штраф вам грозит, если вы:
- находитесь на платной парковке более 10 минут без внесения оплаты;
- стоите на том месте, где есть запрещающий знак;
- заняли место для парковки для людей с инвалидностью.
На данный момент минимальный штраф за нарушение правил парковки в Украине составляет 340 гривен.
* * * * *
По сравнению с прошлым годом, цены на парковку у моря в Одессе не изменились. Вырос тариф только у дельфинария — в 2020 году было 40 гривен в час.
Отметим, что большинство одесситов и туристов не спешат парковаться за деньги. Поэтому многие машины оставляют просто на обочинах. Особенно их много в районе «Золотого берега», «Ланжерона» и «Отрады». В прошлом году патрульные периодически штрафовали нарушителей и забирали авто на штрафплощадки.
Кто устанавливает тариф на парковку?
Каким будет тариф — решает сам оператор, то есть частный предприниматель. Власти на ценовую политику не влияют. Однако для такого бизнеса Одесский горсовет определяет коэффициент сбора.Согласно ст. 268-1.3.1. Налогового кодекса Украины ставка сбора за места для парковки транспортных средств устанавливается за каждый день работы в гривнях за 1 квадратный метр площади земельного участка, отведенного для парковки. Так, в Одессе на побережье ставка за парковку составляет 0,12% минимальной заработной платы. Для сравнения: в центре города и на периферии ставка — от 0,3% до 0,6%. То есть с парковок на берегу моря бюджет должен получать больше денег. И это логично. По идее более высокая плата должна стимулировать водителей оставлять авто вне зоны пляжей и Трассы здоровья. Ведь здесь хочется дышать свежим воздухом, а не выхлопными газами.
По данным онлайн-карты коммунального предприятия «Одестранспарксервис», на побережье официально работают 15 парковок: 13-я станция Большого Фонтана — 1, «Аркадия» — 1, «Ланжерон» — 7, «Дельфин» — 1 и «Лузановка» — 5.
Мы поинтересовались в «Одестранспарксервисе», какую сумму операторы парковок уплатили за прошлый год в бюджет города, но пока ответа не получили.
Законно ли брать плату за проезд к морю?
В Украине доступ к морю для всех граждан — свободный. Об этом говорится в статье 13-й Конституции Украины, 60-й и 62-й статьях Земельного кодекса Украины и в 88-й статье Водного кодекса.
Но бросать машину в любом удобном для вас месте, а тем более в зеленой зоне, нельзя. Ее можно оставлять согласно Правилам дорожного движения, в том числе на специально отведенных местах — парковках или стоянках. Так вот — плату, по закону, могут брать только за услуги парковки, а не за проезд под шлагбаумом как таковым. При этом въезд на парковку или стоянку, как правило, им оборудуется.
Площадки для платной парковки отводятся как вдоль проезжей части, так и в других местах. Бизнесмены, желающие зарабатывать на них, должны участвовать в конкурсе, который проводит департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета. Победители заключают договоры балансосодержания мест с коммунальным предприятием «Одестранспарксервис». При этом предприниматели обеспечивают строительство, реконструкцию, надлежащее техническое оборудование, содержание и своевременный ремонт площадок парковок собственными силами и за свой счет.
Ранее мы рассказывали о том, как одесситы реагируют на запрещающие знаки и соблюдают правила парковки.
