Ключевые моменты:
- Украина не видит позитивных сигналов относительно прекращения огня в Черном море.
- Россия отклонила предложенные варианты договоренностей по безопасному судоходству.
- Порты Одессы и другая портовая инфраструктура работают в условиях постоянных рисков из-за атак РФ.
- Альтернативные маршруты сейчас обеспечивают около 45% необходимого экспорта агропродукции.
Порты Одессы не могут работать стабильно
По словам министра аграрной политики и продовольствия Украины Тараса Высоцкого, ситуация с морским экспортом через порты Одессы остается критической. Украина сейчас не видит позитивных сигналов относительно возможного прекращения огня в Черном море, которое могло бы позволить стабилизировать вывоз украинского зерна и другой агропродукции.
Он добавил, что в ближайшие месяцы существенного улучшения ситуации ожидать сложно. Поэтому Украина вынуждена готовиться к тому, что сложные условия для работы морской логистики, в частности портов Большой Одессы, сохранятся.
Как рассказал Высоцкий, страны, участвующие в переговорах, сообщили Киеву, что Россия пока отклонила все предложенные партнерами варианты договоренностей по Черному морю.
В то же время Турция и другие страны продолжают обсуждать возможность восстановления безопасного зернового коридора. Однако конкретного механизма, который позволил бы стабильно возобновить морские перевозки, пока нет.
Для Одесской области это особенно важно, поскольку порты Большой Одессы — Одесса, Черноморск и Южный — являются ключевыми для украинского аграрного экспорта. Из-за российских атак работа морской логистики значительно осложнилась, а часть грузов приходится направлять по другим маршрутам.
На фоне атак на портовую инфраструктуру Украина наращивает использование альтернативных путей экспорта. По оценке правительства, сейчас через них удается перевозить около 45% необходимого объема агропродукции.
При этом максимально такие маршруты способны обеспечить около 50% потребности. Если ситуация с морскими перевозками не изменится, в 2026/27 маркетинговом году примерно 30 млн тонн агропродукции могут остаться невывезенными.
Одним из главных альтернативных направлений остается Дунайский регион. Однако перегруженность этих маршрутов уже создает дополнительные логистические трудности.
По словам Высоцкого, Европейский союз рассматривает различные маршруты для поддержки украинского агроэкспорта. Украина также просила Еврокомиссию выделить 220 млн евро помощи фермерам и создать отдельный механизм поддержки ликвидности аграрного сектора. Однако этот запрос согласован не был.
В то же время Украина рассчитывает на 250 млн долларов льготного финансирования от Всемирного банка для поддержки агропроизводителей.
Кроме того, Киев просит ЕС увеличить на 2027 год беспошлинные квоты для биоэтанола и сахара. В случае расширения доступа к европейскому рынку Украина планирует поднимать вопрос об увеличении квот и на другие виды аграрной продукции.
Напомним, что цены на пшеницу поднялись до самого высокого уровня за три года. В то же время страны-импортеры уже ищут альтернативные поставки, однако быстро заменить черноморские объемы сложно.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Это грабеж»: почему аграрии Одесщины не могут продать урожай зерна
