Детальні інструкції — за посиланням: https://ua-auto.com.ua/yak-vidnovyty-staryj-akumulyator/.
Поширені причини розряду акумулятора
У цьому розділі розглянемо головні причини, через які акумулятор не тримає заряд або взагалі “сідає” за ніч.
- Несправна електрика в авто: прикурювач, сигналізація або мультимедіа можуть витягати струм навіть у вимкненому авто;
- Старий акумулятор: після 3–5 років експлуатації батарея втрачає ємність і вже не відновлюється повністю;
- Короткі поїздки: постійні короткі поїздки не дають генератору часу зарядити батарею;
- Залишені ввімкнені прилади: світло, магнітола або зарядка для телефону можуть непомітно розряджати АКБ;
- Поганий контакт на клемах: окислені або розхитані клеми не дають заряджати акумулятор як слід.
Застарілий або слабкий акумулятор не завжди варто одразу змінювати — у деяких випадках його можна відновити.
Електроприлади, які «з’їдають» заряд
Багато водіїв навіть не підозрюють, що деякі електронні компоненти авто продовжують працювати після вимкнення запалення. У цьому розділі наведемо список основних споживачів енергії у “сплячому” режимі.
- Сигналізація: у деяких авто вона забирає до 0,1–0,3 А постійно;
- Магнітола з пам’яттю: збереження станцій та налаштувань потребує живлення;
- Dash-камера: якщо не вимикається, тягне заряд навіть уночі;
- GPS-трекер: використовується у службових авто, але теж бере живлення з АКБ;
- Додаткові розетки та зарядні пристрої: часто не вимикаються повністю;
- Bluetooth-модулі: деякі залишаються активними для “швидкого підключення”.
Навіть у сукупності ці пристрої можуть витягувати до 1 А на годину. За ніч це — 8–10 ампер, тобто 20–30% заряду середнього акумулятора.
Як зрозуміти, що акумулятор пора реанімувати
Іноді розряд АКБ — не наслідок зовнішніх факторів, а прояв глибоких внутрішніх змін. Якщо після заряджання акумулятор швидко втрачає ємність — час діяти.
- двигун погано заводиться після кількох днів простою;
- вранці стартер крутить повільніше, ніж зазвичай;
- при включенні фар заряд миттєво падає;
- після зарядки від мережі батарея тримає заряд не більше 1–2 днів.
У таких випадках корисно дізнатись, як реанімувати акумулятор у домашніх умовах — є методи, що дозволяють “оживити” навіть стару батарею на декілька місяців.
Часті помилки при експлуатації АКБ
Багато власників авто неусвідомлено скорочують термін служби акумулятора. Розгляньмо типові помилки, яких варто уникати.
- Ігнорування чистки клем: навіть тонкий шар окису перешкоджає зарядці.
- Зберігання авто взимку без зарядки: АКБ втрачає ємність при низьких температурах.
- Перезарядка: занадто довге заряджання може призвести до “випарювання” електроліту.
- Постійна експлуатація на межі розряду: знижує термін служби пластин.
- Використання неправильного зарядного пристрою: може пошкодити акумулятор назавжди.
Дотримання простих правил догляду дозволить зберегти батарею на кілька сезонів довше.
Поради щодо догляду за автоакумулятором
Правильна експлуатація та своєчасне обслуговування можуть подовжити життя акумулятора. У цьому розділі — практичні поради, що допоможуть уникнути раптового “сідання”.
- регулярно перевіряйте рівень заряду навіть улітку;
- знімайте клеми під час тривалої стоянки (більше ніж 7 днів);
- слідкуйте за справністю генератора — він головний “заряджальник”;
- не користуйтесь прикурювачем у вимкненому авто;
- уникайте повного розряду — це вбиває батарею швидше за все.
Особливо уважними слід бути в період холодів — саме взимку спостерігається пік проблем із запуском авто через розряджені АКБ. Розряд автоакумулятора — проблема, що може мати як прості, так і глибокі причини. У більшості випадків її можна уникнути завдяки профілактиці та розумному використанню електросистеми.
*на правах реклами
