Ключові моменти:
- На маршруті Київ — Одеса стартує експеримент із довгомірними автопоїздами.
- Такі склади зможуть перевозити більше вантажу за один рейс.
- Проєкт розрахований на два роки та працюватиме за спеціальними дозволами.
Нові вантажівки на трасі Київ — Одеса: що це за експеримент
Про запуск проєкту повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України. Йдеться про триланкові автопоїзди — це вантажний транспорт, який складається з тягача та кількох з’єднаних між собою причепів або напівпричепів.
Завдяки збільшеній довжині такі машини здатні перевозити значно більше вантажу порівняно зі звичайними фурами. Використовувати їх планують лише на маршрутах Київ — Одеса та Одеса — Київ.
У міністерстві пояснюють: ідея з’явилася як відповідь на запит бізнесу та спроба зробити логістику дешевшою й ефективнішою.
«Запуск цього експериментального проєкту — відповідь на запит українського бізнесу та логічний крок на шляху інтеграції нашої транспортної системи в європейський ринок», — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
За словами міністра, подібні транспортні рішення вже давно працюють у країнах Європи — зокрема у Швеції, Фінляндії, Нідерландах і Данії.
Очікується, що завдяки більшій місткості скоротиться кількість рейсів, зменшаться витрати на перевезення та знизиться витрата пального.
Читайте також: На трасі Одеса – Рені встановлять систему відеоконтролю: як вона працюватиме
Як працюватимуть нові вантажні склади
Зараз українські правила обмежують використання такого транспорту через вимоги до ваги та параметрів руху. Тому в межах експерименту автопоїзди виїжджатимуть лише після технічної перевірки маршруту та отримання спеціальних дозволів.
Також влада розраховує, що більш рівномірний розподіл навантаження на осі допоможе зменшити зношення дорожнього покриття.
Експеримент триватиме два роки. Після цього влада вирішить, чи варто розширювати такий формат перевезень на інші маршрути країни.
Нагадаємо, в Одеській області оголосили одразу кілька тендерів на ремонт стратегічної траси М-05 Київ–Одеса. На оновлення окремих ділянок дороги планують спрямувати майже 1,76 мільярда гривень, а завершити роботи — до кінця 2027 року.
