В Одесі через невідповідність екостандарту Євро-5 не можуть вийти на маршрут подаровані Регенсбургом 10 комфортабельних автобусів-велетнів. Але, як виявилося, більшість звичайних одеських маршруток мають набагато гірші екологічні параметри.
Про це розповіли в мерії.
Одеса як і багато українських міст на початку війни отримала з-за кордону гуманітарну допомогу у вигляді комфортних містких автобусів, пристосованих для перевезення маломобільних груп населення. Але через норми чинного законодавства здебільшого вони простоюють на комунальних підприємствах і не можуть використовуватися на міських маршрутах для перевезення людей.
До теми: В Одесі виникли проблеми з довгими німецькими автобусами
Уся річ у тім, що з 2016 року закон забороняє ввезення в Україну та розмитнення автобусів екостандарту нижчого, ніж Євро-5. Тому подаровані Одесі німецькі автобуси з екопараметрами Євро-4 оформили як гуманітарну допомогу, а це зі свого боку унеможливлює використання їх для комерційної діяльності.
Євро-5 – екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах автомобілів.
Наразі в Одесі з 650 маршрутних автобусів тільки 8 мають екологічний параметр Євро-5. Решта – це наші звичні маршрутки, які мають стандарт Євро-3 і нижче. Водночас закон не забороняє використання цих автобусів на маршрутах, зазначили в мерії.
Для порівняння фахівці заміряли рівень шкідливих викидів від автобуса Mercedes стандарту Євро-4, який був переданий Регенсбургом, і звичайної одеської маршрутки. Результати дивіться у відео.
Влада Одеси намагається знайти рішення правової колізії, щоб десять німецьких автобусів могли працювати на людей. Це особливо важливо сьогодні, під час знеструмлення ворогом міст, коли електротранспорт не завжди може вийти на маршрути.
Мер Одеси Геннадій Труханов публічно звернувся до Верховної Ради України, Кабінету Міністрів, Асоціації міст України, Конгресу місцевих і регіональних влад при Президентові України з проханням внести зміни до законодавчих актів, що регулюють ввезення гуманітарної допомоги в Україну та її використання на період дії воєнного стану.
“Я прошу вирішити це питання якнайшвидше, щоб ми могли забезпечити міста автотранспортом і якісною послугою. Наше законодавство дійсно потребує цих змін під час воєнного стану. Тому що змін потребують наші люди. Сподіваюся на те, що я і всі ми будемо почуті!” – звернувся мер Одеси до народних депутатів.
13 грудня в результаті переговорів Білорусь звільнила понад сто цивільних осіб, які раніше перебували у… Read More
У суботу, 14 грудня, в Одесі та області очікується спокійна зимова погода без небезпечних явищ.… Read More
Після нічних обстрілів Арциз та довколишні села залишилися без електрики. Влада міста одразу попередила: швидкого… Read More
Сьогодні, під час однієї з найпотужніших атак на Одесу, загорівся будинок чоловіка, який вже пережив… Read More
Після потужної атаки на енергетичну інфраструктуру Одеського регіону залишилися без світла тисячі будинків. Енергетики говорять… Read More
Після потужного нічного удару по енергетичній інфраструктурі Одеса та область залишаються у складній ситуації. Влада… Read More