За несколько недель до официального вступления новых правил передвижения транспорта по улице Ришельевской чиновники и полиция анонсировали открытие полосы для общественного транспорта. До 28 ноября там можно было передвигаться всем видам транспорта. В то же время у соответствующего знака повесили предупреждение. Так, там было указано, что, начиная с 28 ноября, водители личного транспорта будут нести ответственность за выезд на общественную полосу и препятствование движению троллейбусов и маршрутного такси. Наш корреспондент отправился проследить за дорожной ситуацией на данной улице.
Выделенная полоса для общественного транспорта тянется по улице Ришельевской от Греческой до Пантелеймоновской. Она обозначена разметкой 1.2 – широкая сплошная линия. Такую линию можно пересекать на авто только в местах ее разрыва. Там же есть знаки 5.8 и 5.11.
Согласно пункту 17.1 Правил дорожного движения, на дороге с разметкой для маршрутных транспортных средств, обозначенной знаками 5.8 или 5.11, запрещается движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
Но что происходит на месте? Наш корреспондент запечатлел, как водитель автомобиля остановил свой личный транспорт на полосе для общественного транспорта, вышел из авто и направился в ближайший магазин.
Из-за этого маршрутки вынуждены были выехать за пределы специально выделенной для них полосы и перестроиться.
Ранее мы уже рассказывали, что водители были обеспокоены поворотом направо на перекрестке.
На то время пунктирной разметки возле перекрестков еще не было. Но она уже появилась, что дает водителям право без препятствий совершить необходимый маневр.
Согласно пункту 17.2 Правил дорожного движения, водитель может повернуть направо и выехать на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств только в том случае, если на этой полосе есть прерывистая линия дорожной разметки.
После нанесения пунктирных линий правила движения на дороге с такой полосой стали несколько понятнее. Но так как на улице Ришельевской много парковок, прерывистую линию пересекают довольно часто, притом посреди квартала, а не в районе поворота на перекрестке. А это приводит к той же проблеме – препятствованию движения общественного транспорта.
Кто прав, а кто нет, у кого есть преимущество и у кого нет – разбираться полиции, которая, согласно обещаниям инициаторов создания этой полосы, должна следить за ситуацией и штрафовать в случае нарушений. Но пока, к сожалению, сотрудников полиции наш корреспондент на месте не застал.
Фото автора
Во время выполнения боевого задания на Днепропетровщине погиб уроженец Раздельнянщины Александр Алексеев — молодой воин,… Read More
Национальный экологический центр Украины заявил о реальной угрозе жизни одесского журналиста и эколога Владислава Балинского… Read More
Синоптики предупреждают о резком похолодании в Одесском регионе: на смену мокрому снегу придут экстремально низкие… Read More
Городские службы Одессы перешли на круглосуточный режим работы, чтобы справиться с последствиями ледяного шторма и… Read More
Регистрация домена – это процесс закрепления уникального имени сайта в интернете, без которого невозможно запустить… Read More
Жители Одессы и области уже вторые сутки остаются без электроэнергии после масштабных отключений. Энергетики объясняют… Read More
