Ключевые моменты:
- «Укрзалізниця» подготовила зимние сценарии на случай блэкаутов и обстрелов.
- В случае отключения электроэнергии на маршруты будут выводить автономные тепловозы.
- При длительных блэкаутах пригородные электропоезда могут заменять дизель-поездами.
- Если из-за повреждения путей движение станет невозможным, будет работать схема «поезд плюс автобус».
- Почти все подготовленные к зиме пассажирские вагоны имеют комбинированное отопление и могут работать на твердом топливе.
- Для отопления подготовили дрова и 13 тысяч тонн угля.
- На вокзалах будут работать около 100 пунктов незламності с резервным питанием.
- «Укрзалізниця» также подготовила «Вагоны незламності» с автономным отоплением, генераторами, холодильниками, микроволновками и Starlink.
- Из-за ситуации с безопасностью расписание и маршруты поездов в Одессу и другие регионы могут оперативно меняться.
Блэкауты и атаки зимой: что будет с поездами
«Укрзалізниця» подготовила несколько сценариев работы на зиму 2026–2027 годов на случай отключений электроэнергии, обстрелов железнодорожной инфраструктуры и повреждения контактной сети.
Стоит отметить, что в Украине электрифицировано около 48% железнодорожных путей. Поэтому в случае отключения электроэнергии на проблемных участках планируют оперативно выводить автономные тепловозы.
При длительных или масштабных блэкаутах пригородные электропоезда могут заменять дизель-поездами. Если же из-за обстрела движение на определенном участке станет невозможным, «Укрзалізниця» совместно с местными властями будет организовывать комбинированные перевозки.
«Если железнодорожное сообщение с определенным населенным пунктом временно становится невозможным, УЗ вместе с местными властями организует комбинированные перевозки по схеме «поезд плюс автобус»», — отмечает начальник управления стратегических коммуникаций «Укрзалізниці» Сергей Щур.
Такой пилотный формат уже действует с 1 октября для Лозовой в Харьковской области и Сум. При этом из-за ситуации с безопасностью маршруты пассажирских поездов могут временно сокращать. Движение будут восстанавливать после стабилизации ситуации.
Кроме того, «Укрзалізниця» отдельно готовится к ситуациям, когда поезд из-за отсутствия напряжения может остановиться посреди маршрута. Почти все пассажирские вагоны, подготовленные к зимнему сезону, оборудованы котлами комбинированного типа. В штатном режиме они могут работать от электросети, а при отключении электроэнергии переходят на автономное отопление твердым топливом. Для этого железнодорожники заранее подготовили запасы дров и 13 тысяч тонн угля.
«Вагоны незламності» и пункты на вокзалах
На случай критических ситуаций в городах «Укрзалізниця» также готовит резервные места, где гражданские смогут находиться во время перебоев с электроэнергией или других угроз.
Часть незадействованного подвижного состава переоборудовали в «Вагоны незламності». Они оснащены автономным отоплением, зарядными устройствами от генераторов, микроволновками, холодильниками и комплектами Starlink для обеспечения связи.
На вокзалах по всей стране зимой будут работать около 100 пунктов незламності с резервным питанием. Там также предусмотрены запасы питьевой воды, горячий чай и возможность оставаться на связи.
Подготовка к зиме для украинской железной дороги проходит в условиях постоянной угрозы ударов по инфраструктуре. Россия уже не первый зимний сезон пытается повредить контактную сеть и подвижной состав, что может осложнять железнодорожное сообщение.
Именно поэтому «Укрзалізниця» заранее предусматривает разные варианты работы — от использования автономных тепловозов до комбинированных маршрутов с автобусами.
Напомним, на главном железнодорожном вокзале Одессы развернули масштабную систему подготовки к возможным блэкаутам и зимним холодам. В залах ожидания уже установили альтернативное отопление, оборудовали «Пункт незламності» с зарядными станциями, а под землей обустроили защищенное укрытие, где кассы продолжают продавать билеты даже во время воздушной тревоги.
Читайте также: Дрова и «буржуйки» в залах ожидания: как главный вокзал Львова готовится к зиме – фотофакт
