Из Одессы на Кишинев планируют построить железную дорогу европейского стандарта

В Украине, как и в странах бывшего СССР, используется железная дорога стандартом ширины в 1520 мм (152 см, называется ширококолейной). В то же время в Европе ширина железной дороги значительно меньше – 1435 мм (143,5 см, европейский стандарт). Из-за разницы в ширине между путями возникают сложности с сообщением как грузового железнодорожного транспорта, так и пассажирского между Украиной и странами Европы.

Прежде всего, планируется развивать евроколею между Кишиневом и Одессой. Впоследствии уже после войны железная дорога стандарта 1435 может появиться по направлению Львов — Тернополь — Хмельницкий — Одесса — Днепр — Запорожье — Мариуполь.

По словам вице-премьера Александра Кубракова, конечная цель проекта – развить сеть европутей внутри Украины, соединив крупнейшие населенные пункты и новые промышленные и экономические центры со странами ЕС.

Впрочем, для реализации таких изменений необходимо не только завершение войны, но и комплекс действий по пересмотру действующих законов и технических норм, а также инфраструктурных мероприятий.

Проект украинских европутей является частью инициативы «Пути солидарности». Это общая программа Украины и ЕС, которая предусматривает улучшение транспортного сообщения. Введение такой системы увеличит как экспорт продукции в страны ЕС, так и импорт в Украину и улучшит состояние торговли с соседними странами.

Напомним, что в июне в Одессу запустили больше поездов.

Фото: Министерство развития громад, территорий и инфраструктуры Украины