С начала 2012 года в Одессе произошло 739 ДТП, при этом погибли 38 человек, а 867 получили увечья.
.jpg)
Печальную статистику озвучили в пресс-службе горГАИ: большинство аварий произошло из-за несоблюдения правил дорожного движения — превышения скорости и игнорирования предупредительных знаков. «В половине аварий пострадали пешеходы. Причем, в 50% ДТП с участием пешеходов виновны водители», — отмечает начальник пресс-службы горГАИ Алла Марченко.
Самый опасный для автолюбителей район по мнению Аллы Марченко — поселок Котовского. Количество ДТП здесь в разы превышает число аварий в других районах. Это самый густонаселенный спальный район города, и ДТП происходят, чаще всего на магистральных улицах в час пик.
Жители района говорят, что аварий стало больше из-за отсутствия разметки на дорогах и пешеходных переходов.
Многие сходятся во мнении, что проблемы возникают также из-за неправильной регулировки движения. На некоторых участках дороги, по словам таксиста с 25-летним стажем Валентина Дубчака не мешало бы поставить светофоры. В пример он приводит круг на 7-й ст. Люстдорфской дороги. Также по его мнению на многих перекрестках не мешает установить ограничители скорости – «лежачих полицейских».
Самые проблемные участки по его мнению – перекресток перед лагерем «Молодая Гвардия» и в районе Лузановки, где постоянно возникает аварийная ситуация, Маршала Жукова, на переходе ул. Краснова перед «Промсвязью».
В последнее время на дорогах Одессы стали исчезать зеленые стрелки, которые разрешают проезд на красный, если отсутствует помеха. Руководитель КП «СМЭП» Владимир Лысоконь объясняет это тем, что водители очень часто злоупотребляют этими знаками, поворачивая, игнорируя существующую помеху.
Глава КП «СМЭП» также отметил, что работы по обновлению изношенной дорожной разметки идут по плану. А ДТП случаются из-за лихачества водителей и неуважения к другим участникам дорожного движения», — добавил чиновник.
Источник: Cегодня
